宝骏630 配件_

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你好，我是荣威MG官方购车顾问。

350厂商报价8.57-14.07万。荣威350是一款搭载3G智能网络行车系统的“全时在线中级轿车” 可以实现信息检索、实时路况导航等互联应用，超长轴距所营造的充沛内部空间在同级车中无出其右。遍及车内的27处储物及便利取物装置，彰显“以人为本、实用为先”的驾乘理念，媲美合资竞品的细致做工为您带来可靠品质。350的丰富配置几乎能满足所有出行需求，ETC电子空调、外后视镜电加热、XBM6扬声器蓝韵音响、法雷奥无骨雨刮、同级中最便利的LazyLocking熄火车窗自动关闭功能、双12V电源、声音倒车雷达、一键式豪华电动天窗。荣威350现在配备两款发动机，1.5L自然吸气发动机.最大功率为80Kw/6000rpm，峰值扭矩为135Nm/4500rpm,动力充足。搭载的1.5T发动机，拥有129匹马力，动力更强大。荣威科学的设计理念为350打造了同级最优内部空间。领先的2650mm轴距、1543/1544mm前后轮距以及1492mm车高，直接体现在腿部前后空间更长，横向空间更宽敞，头部空间更充裕。加上紧凑发动机舱与进排气系统设计带来的短前后悬设计，使整体空间甚至媲美部分B级车。?

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最近想买车 最后看中风神S30和福美来3两款 大家帮我参考下哪款好一点！

宝骏汽车上市以来，就以其亲民的价格，丰富的配置获得了广大群众认可，受到广大车友的信赖，销量一路攀升! 那作为车迷们关心的话题，宝骏630油耗怎么样呢？以下就是第一车市搜集的宝骏630油耗详情表。 年款 车款名称 排量 变速器形式 工信部油耗（综合工况） 工信部油耗（市区工况） 工信部油耗（市郊工况） 2011款 5L 手动标准型 5L 5档手动 9L 7L 9L 2012款 5L DVVT手动标准型 5L 5档手动 7L 8L 5L 2011款 5L 手动舒适型 5L 5档手动 9L 7L 9L 2012款 5L DVVT手动舒适型 5L 5档手动 7L 8L 5L 2011款 5L 手动精英型 5L 5档手动 9L 7L 9L 2012款 5L DVVT手动精英型 5L 5档手动 7L 8L 5L 2012款 5L DVVT自动舒适型 5L 6档手自一体 4L 7L 5L 2012款 5L DVVT自动精英型 5L 6档手自一体 4L 7L 5L 2012款 8L 手动舒适型 8L 5档手动 1L 4L 8L 2012款 8L手动精英型 8L 5档手动 1L 4L 8L 宝骏630油耗综合值为7.16L/100km，8月份我们测试1.4升手动挡三厢爱唯欧的成绩是7.6L/100km，考虑到发动机排量差异、路况、空调使用情况、驾驶习惯、进气温度等因素，这次宝骏630的成绩略好于预期。

宝骏作为通用在华第四大品牌，一直以国际品质为标杆，自上是以来凭借其泛亚技术研发中心的优异设计的动感外观；通用全球统一生产标准和零配件购；整车较高的操控性和安全性；在同级车当中宝骏630油耗较低的低保养费用，逐渐被大众认可和信赖。

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风神S30用的是法国PSA提供的1.6L双顶置凸轮轴16气门自然吸气发动机（国内由神龙公司生产），其最大输出功率为78kW/5750rpm，而峰值扭矩则达到142N·m/4000rpm。这款发动机广泛应用于东风标致及东风雪铁龙旗下的多款车型上。

海马福美来三代搭载的海马自主研发生产HA-VVT-1.6发动机，功率最大88.2kw，转速4500转就能获得158N/m的最大扭力，VVT气门指控技术有效提高了燃油效率，增加发动机功率，降低废气排放。

油耗（工信部综合油耗）：风神7、福美来6.8

动 力：参考上面发动机内容。海马略高一点。

舒适度：取决于您选的配置，两款车基本差不多。

操控度：基本一样。

安全性：个人觉得风神略高丁点。^^

保 养：费用也是基本差不多。两车都是，首保2500公里，之后7500公里保养一次。

外 观：个人更喜欢福美来的外观。

内 饰：还是基本差不多。

外 观：仁者见仁智者见智。

空 间：宽度一样。轴距海马稍稍长那么一点点。

质 量：差 不 多。

我个人倾向福美来。

祝你早日拥有爱车！

补充回答：我个人不太看好宝骏。相比推荐腾翼C50。

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南京长菱投资有限公司。宝骏630是上汽通用五菱新乘用车品牌——宝骏旗下的首款中级轿车。2013年4月13日，2013款宝骏630正式上市。宝骏630换挡机构南京长菱投资有限公司有售，该公司于2004年03月30日成立。法定代表人张慕钢，公司经营范围包括：二类汽车维修（小型车）（限取得许可证的分支机构经营）；代理机动车辆保险、意外伤害保险；汽车仪表、电器生产、销售；上汽通用五菱品牌汽车、汽车配件、金属材料、机械设备、五金交电、电子设备、润滑油销售等。

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宝骏630离合器分泵测漏：

建议更换总成，离合器分泵漏油是离合器分泵内活塞，皮圈皮碗磨损，封不住离合器油所造成的，因为现在离合器分泵不出配件，修理配皮圈等不太好配，只有更换总成。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

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株洲五菱4S店和株洲蓝马五菱汽车销售服务有限公司。

1、株洲五菱4S店成立于2009年，位于湖南省株洲市，是一家以从事零售业为主的企业。经营范围：五菱品牌、宝骏品牌汽车销售；摩托车及零配件零售；新能源汽车零配件、新能源汽车充电设施零配件、电动汽车驱动电机控制系统、汽车动力电池材料、汽车用品、汽车内饰用品销售等。

2、株洲蓝马五菱汽车销售服务有限公司是上汽通用五菱汽车股份有限公司授权的五菱品牌和宝骏品牌一级经销商，经营五菱和宝骏双品牌全系销售、维修、保养、零配件和汽车装饰服务，2014年，宝骏汽车品牌正式全面进驻展厅，宝骏510、宝骏560、宝骏610、宝骏730、宝骏630、宝骏310全系业务开展。公司成立于2000年1月，总投资1000余万元，是一家集整车销售、维修服务、配件供应、信息反馈的品牌4S店。

性能上看应该是a3好点，毕竟后独立悬架，全系标配eps，其次应该是宝骏630与起亚k2，宝骏630的原型车是荣威350，通用重新调教了一遍，应该是不错的，起亚毕竟是合资品牌，别的不说就技术积累程度就会比国产要好点，长城c50t，荣威350，比亚迪g6，帝豪ec7,应该是差不多的，差的也就是动力大小的问题。

安全应该是奇瑞a3，荣威350，宝骏630处于一个档次，宝骏和荣威本身就是一款车，中国碰撞试验五星，相当于欧洲的4?，加上现实国情，我想欧洲3?还是有的，自主品牌有这水准其实很不错了，用起来也能保证安全了，奇瑞在安全的口碑不怎么好，不过a3应该跟宝骏荣威差不多的，毕竟奇瑞造车造到现在唯一一款能看的车也就a3了，比亚迪，长城，吉利，起亚实际我估计不会有欧3的能力。

质量，这几款车5年之后都要赶紧卖，不卖的话就要往里砸修车的钱了，好点的应该还是荣威宝骏