北京宝骏6304s店_北京宝骏汽车

1.宝骏630车质量怎么样

2.宝骏630质量怎么样

3.宝骏630换油底壳多少钱?

4.宝骏630怎么样

宝骏跟赛欧没有可比性，赛欧除了牌子是美国的，其他都是垃圾！汽车中的拖拉机说的就是赛欧！

首先我是宝骏630车主，黑人一户口本！我买的中配黑色：6.48万（团购4S店日照荣发优惠2000现金，标准价格：低配6.28万，中配6.68万，高配：7.38万，现在价格比较坚挺，降价空间较小，可以选择年后入手，或者团购）。下面说说宝骏630的优点：1.发动机不错，变速箱很好，档位清晰有轻微吸入感，开起来一点也不费力。加速也没有网上说的那么慢，高速110很稳。2.隔音效果。没开过这车不要乱说，这车隔音效果相当不错，因为前后都有隔音棉，高速从70-80提速的时候会感到噪音的提升，但是速度提到110-120的时候噪音明显降低。3.舒适性。 我买的是中配66800那款，感觉舒适性挺好，后面做3个人很宽敞，垫子是织物的包裹性也很好，做起来很舒服。这个价位达到这个层次不错了！4.音响效果。没听过的人绝对想不到宝骏的音响效果会这么的出色，几乎可以跟中级车媲美，6个扬声器不是盖得。5.内饰，这个价位内饰注定不可能太高级，所以在我的忍受范围之内，车内没有塑料味，感觉还可以。6.空间。630的空间绝对会让你惊喜。7.油耗，我是经常跑市区跟城乡，所以油耗基本上在0.5元/公里--0.6元/公里，非常满意他的油耗，一般就是7个油到7.5个油之间。当然宝骏630除了优点还有缺点，但只要不是发动机的问题，都是小问题！1.异响，几乎所有的10万一下的车都有这个问题，不管是合资还是自主。后轮刹车异响，已经解决。车窗异响，电机的问题，也已经解决。中控异响，这个我没有遇到过，可能是个别问题。2.中配没有倒车雷达。3.蛋疼的备胎。这个备胎不是全尺寸，五菱太抠门了，跟鸡肋一样。4.保养，现在4S店比较少，我们青岛更是连4S店都没建好，所以我要去日照4S保养，蛋疼啊，希望4S店多建几个啊！总体而言，宝骏630是值得购买的，虽然也有不少小问题，但是他的优点更多，性价比更高！所以我希望那些没有驾驶过宝骏630的人，不要乱吠，车黑总是很容易一口本的！

纯手打，兄弟给加个分吧！

宝骏630车质量怎么样

我的是黑马，手舒！现在开了将近5000公里了，总体感觉不错！

1.舒适性。宝骏的舒适性肯定没有中级车的好，但是作为10万内的家轿，完全可以排在前列。

2.提速问题。宝骏没有网上说的提速肉的感觉。

3.油耗：我的市区综合油耗在7.8个左右，不到8个，非常满意宝骏的油耗，因为经常上班下班堵车，所以这个油耗可以说是相当给力了。高速最高飙到150，声音有点大，不敢跑了，平时高速都是110-120很稳。

4.空调。 空调的降温感觉没有中级车来的快，不过家庭用完全够用。

5.钣金。总体来说宝骏的钣金还不错，尤其是车头的钣金跟车门的。

问题：

1.刹车踏板异响。这个我在论坛上看好多人跟我一样的毛病。不过不影响使用，换一个开关就OK。

2.出现两次打火打两次的情况，原因不明。

这是我使用的一些感受，希望对你有用。总体感觉，宝骏绝对值得购买。

如果觉得有用，就给加点分吧！

宝骏630质量怎么样

这款车不错。

宝骏630作为宝骏旗下的首款中级轿车，具有安全、舒适、经济环保的特点，值得购买。宝骏630的长、宽、高分别为4597mm、1736mm、1462mm，轴距2640mm。三款车型均搭载5升排量发动机，匹配5速手动变速器。

而且质量好，油耗低，性价比高。质量好。车子操作灵活方便，并且安全性能高，给人驾驶感踏实，有保障。油耗低。

宝骏630换油底壳多少钱?

还是值得购买的。宝骏630这款车上市时间比较早了，而且美隔一两年就会更新换代，不断的推出新的款式，最近的应该是2016款了，此车的成熟度较高，是一款比较适合家用代步的车辆，价格在5到8万之间，也是比较贴近老百姓的阶层需要，性价比不错。以2016款手动精英型的具体表现为例，分析一下它值得我们购买的一些特点。

630经过多年的换代，外型上也在悄然发生着变化，跟老款相比，新630的外型设计更加的干练，将原来前杠那看着很鸡肋的饰条去除，雾灯和前脸的镀铬饰条也进行了重新的设计和调整，整体效果来看还是不错的。

中控设计上也丝毫的没有懈怠，整体的深色设计低调而不张扬，饰条将中控台很好的分成了两个部分，使得不会觉得中控太过压抑。用料还算是比较考究，没有明显的塑料感觉，触感良好。功能区按键分布合理，旋钮的阻尼设定准确，操作简单、方便，台面干净利落，大屏设计非常的显眼，涵盖导航、倒车影像、多媒体等功能，能满足日常需求。而这款手动精英型还配备了多功能方向盘，操作也很容易上手。

空间表现上，2016款的630车身长度比老款有所增加，2640mm的轴距对于一般家庭来说也是足够用了，皮质包裹上手感觉非常的好，座椅填充也是软硬适中，背部菱形设计也在一定的程度上起到了通风的作用。并且这款手动精英型还配备了天窗，其他车型则没有此配备。

动力方面，这款630配备1.5LDVVT发动机和5挡手动变速箱，调教的还是不错的，起步、加速的线性感觉良好，非常的平顺，入档手感也比较清晰。油耗控制的也比较理想，百公里7L油左右基本不会对车主造成太大的负担。

悬挂方面，630还是采用的前麦弗逊、后扭力梁非独立式悬挂，调教偏舒适度为主，但实际感受还是偏硬一些，好处就是对车身的支撑作用得到加强，无论是转向还是刹车，车身的侧倾和前倾都得到了很好的控制，但是舒适度方面还是受到了一些影响，震动会很容易传到车内。

总之，宝骏630还是一款不错的家用轿车，性价比较高。如果悬挂方面调教的再理想一些，以及噪音控制方面再加强一些，相信还是会得到更多车主的青睐。

宝骏630怎么样

800-1000元左右。

如果是去汽修店更换原厂油底壳的话，价格大概在800元左右，然后还会帮你重新加注新的机油上去，所以总的费用大概在1000块钱左右。但如果是去4s店更换就得另提了，费用可能达到1500元以上，毕竟4s店的工时费已经让很多小伙伴难以接受。所以，像更换油底壳这种不是很复杂的工程，其实我们去大规模的汽修店更换就可以了。

汽车发动机油底壳注意事项

油底壳可以分为湿式和干式两种。另外我们需要先了解两个概念，飞溅润滑：对于发动机而言，通过曲轴的旋转将油底壳内的机油带起，并“泼到”摩擦表面实现润滑；压力润滑：机油泵将机油抽取后以一定的压力将机油送到所需的部件上实现保护作用。

干式油底壳用在很多赛车的引擎。它没有在油底壳中储存机油，更为准确的说是没有油底壳。在曲轴箱的这些运动的摩擦表面都是通过一个个量孔压出机油进行润滑。由于干式油底壳发动机取消了油底壳的储存机油的功能，所以原油底壳的高度就大大降低了。

关于宝骏630的网友评论：

：作为一个新手，总是关注仪表、座椅之类的，随着对用车的增加以及对车的深入了解，现在最不能接受的就是噪音，起初只是不能接受胎噪，继而表现出来的是下雨天非常清晰的雨滴声，跑高速时偶尔开窗形成的共振声，总之噪音是最不满意的一点。

油耗刚买车时一公里一块钱，现在好点，不过100块钱也只能跑110公里。当然这也可能跟郑州路况有关。右车门有异响，买车时没有，4S虽然让我去店里处理一下，但不是每个人都距4S店很近，跑一次很花时间精力，希望国产车在小问题方面多加功力

内饰和同是6，7万级别的车型比较，差的不是一点点。仪表台上面的塑料是浅灰色的，容易反光到前挡风玻璃上。导致视线不清。车内的色彩搭配也很不好，坐进去给人感觉就是冷冰冰的，同时还感觉很低档，很廉价。这内饰和漂亮的外观反差太大。