买歌诗图的都是什么人_买歌诗图的都是什么人群

买歌诗图的都是什么人_买歌诗图的都是什么人群

       大家好，今天我想和大家讲解一下“买歌诗图的都是什么人”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.??????????????

2.本田歌诗图2.4的这车怎么样 ？动力油耗舒适度都给讲讲！年轻人开如何

3.广汽本田歌诗图销量为什么那么少人开？儿东风本田CR-V就很多呢？

4.途观，crv，rav4，ix35，指南者，歌诗图，到底哪个适合年轻人一点

5.轿跑是什么意思

6.歌诗图好还是锐志好

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       哈喽，大家好！检车家旺仔又和大家见面了，我是一名具有多年事故车维修经验的汽修工，现在是检车家的一名二手车检测师，欢迎大家来到本期二手车检测趣事。今天给大家分享一台两级分化特别严重的车，喜欢的人觉得十分好看，不喜欢的人又觉得特别丑！

       它就是本田的跨界车——?歌诗图！歌诗图是基本雅阁平台开发的一款车，外观跟宝马X6有异曲同工之妙，介于四门轿车与5门旅行车之间，所以称它为跨界车。个人认为它是本田最个性的一款车，但个性肯定意味着不能得到大众的认可，会有人夸也会有人嫌。今天的客户大哥就特别喜欢歌诗图的这个造型，觉得它看起来特别的年轻。

       为什么客户大哥特别喜欢本田歌诗图看起来年轻呢？因为客户大哥，其实应该叫大叔了，今年已经五十多岁了，但是穿着打扮都十分年轻，看起来很潮，换车也想换一台年轻个性点的车。大哥讲话也十分幽默风趣，打趣的说自己是人老心不老，还说自己天天在家刷抖音，尤其喜欢看“虎哥”和“猴哥”的节目。看到大哥这么风趣，我问他咋不买台三系来开开，更年轻更运动！大哥原话：那是二三十岁的小朋友开的车，我这个年纪买这就要年轻中透着稳重。不得不说大哥还是有想法的，好了，闲话少叙，我们先来看看今天真正的主角吧。

       车型年款：本田歌诗图?2016款?2.4L?豪华版

       出厂日期：2015年12月

       上牌日期：2016年4月

       表显里程：4.5万公里

       新车指导价：25.98万

       卖家报价：14.8万

       这款车由于太过于个性，所以卖得也是很不好，因此当年的优惠还是不小的，新车落地全部算完大概也就是24万左右。16年4月上牌，开了4年半，现在14.8万的报价不算低了，因为它的保值率，肯定是不能跟同平台的雅阁比的。不过千金难买爷乐意嘛，客户大哥喜欢就好，下面来看一看这台车的车况到底如何吧。

       来到现场看到车辆已经等着我们过来检测了，我发现车辆贴了白色的膜，原车也是白色的，还改装了轮毂和红色的刹车卡钳，看得出来原车主也是爱车玩车的人。绕车一圈看到前杠有剐蹭，膜也刮破了，本来喷漆修复要只需两三百块钱左右，要重新贴膜的话又得多花几百块了。接下来拿出专业设备检测漆面数值。

       由于全车贴膜，整体的漆面数值很高一点，基准数值大概在230左右，可以看到机盖漆面数值正常，没有钣金喷漆；左前叶子板漆面数值偏高，不用多说是喷漆了；左前门漆面数值正常，没有钣金喷漆；左后门漆面数值正常，没有钣金喷漆。

       并且左后叶子板漆面数值正常，没有钣金喷漆；后尾盖漆面数值正常，没有钣金喷漆；右后叶子板漆面数值正常，没有钣金喷漆

       右后门漆面数值正常，没有钣金喷漆。

       右前门漆面数值正常，没有钣金喷漆；不过右前叶子板漆面数值偏高，也是喷漆了。外观整体一圈看下来，可以说是相当精品了，只有两个面补漆，不得不说原车主的驾驶技术还是相当了得了，要知道在路上跑有时候你不撞别人，别人也会来撞你，4年半的车有这外观，还是相当喜人的！下面来看看机舱是不是符合外观的检测。

       这款本田歌诗图搭载的是一台2.4L自然吸气发动机，最大马力197匹，最大扭矩222N·M，匹配的是5档手自一体变速箱，如果追求动力的话，这款车就不要考虑了。不过日系的优势一直都不是加速，而是耐用、可靠、省油。这也是客户大哥选择歌诗图的原因之一。

       发动机舱部分，我们一般先看机盖，因为如果前部有重大事故，机盖肯定是躲不了的。所以首先看机盖两侧固定螺丝有无拆卸痕迹，这个螺丝很好看，如果有过拧动的话一定会在螺丝上留下痕迹，因为它这个是喷过漆的。当然有些拆卸过后会进行重新喷漆，稍微懂车的一般也都能看出来，我们这种专业的二手车检测师就更不用说了。而这台车的机盖固定螺丝可以看出来是没有动过的，并且结合漆面数值胶边焊点，可以确定是原厂机盖；叶子板两侧的固定螺丝同样无拆卸痕迹，结合漆面数值来看，确实叶子板只有喷漆，并无拆卸更换。

       随后我又检查了水箱散热风扇固定螺丝，发现没有拆卸痕迹，仔细检查之后结合机盖叶子板等部件基本可以确定车辆前部无严重碰撞事故。

       接下来仔细检查发动机变速箱以及各附件有无拆卸维修，发现机脚胶固定螺丝，正时前盖，发电机固定螺丝无拆卸痕迹；排气管无拆卸痕迹；变速箱支架以及散热器固定螺丝均无拆卸痕迹；各水管附件均无拆卸痕迹；仔细检查下来也没有发现漏油漏水现象。发动机整体的表现也还是很不错的，毕竟是本田的看家本领了。

       最后检测电瓶寿命以及全车油液，发现电瓶寿命良好，刹车油以及防冻液均未变质，机油也不是很脏，不过我还是建议换个机油保养一下好点。

       接下来检测驾驶舱，不得不吐槽一下，本田歌诗图在国内上市的时候就走的豪华路线，结果这个内饰还真是一眼难尽啊，日系车怎么就不能跟德系车取取经呢？把内饰做好看一下有这么难吗！这当年二、三十万的车，现在看来确实差了点意思。可能也是我不懂本田的设计吧，还是继续做我的检测。

       然后我检查到座椅固定螺丝无拆卸痕迹，座椅底部骨架无生锈；转向柱与刹车踏板底部无生锈；保险丝盒无泥沙脏污，线束插头内部无锈蚀发霉，结合机舱等部件基本上可以排除车辆泡水嫌疑。

       接下来打着车检测发动机运行状态以及检测车内所有功能按键；发现怠速发动机运行平稳原地加油顺畅，车内功能按键均能正常使用。

       还有车内音响也改装过，只是这“钻石音响”我还没怎么见过，听说是个美国货？除此之外并未发现车内有瑕疵破损，只是仪表显示4万多公里我觉得有点可疑。

       看看这座椅外侧的磨损程度，我感觉不像是4万公里的车，我初步猜测应该有个七八万公里左右。

       此时后台**姐给我发来了这台车的维修保养记录，发现19年底就跑了将近十万公里了，现在10万公里肯定少不了的了。果然是有调表，而且超过了对半调！说实话，4年半的车跑10万公里其实真不算多，你调这几万公里又能多卖多少钱呢？先记下吧，一会儿告诉客户。不过我是再一次对原车主的驾驶技术表示佩服啊，10万公里只有两处补漆，老司机中的战斗机~

       接下来读取车身系统故障码，发现防抱死系统存在一个电压过低的故障码，而仪表却没有故障灯，等会路试的时候得试一下ABS能不能正常介入。静态检测到这里也就结束了，和客户说了下调表的情况，客户大哥此时也是有点犹豫：除了调表，其它倒没什么问题，不过调表也太可恶了，十来万公里调成4万多！最后客户大哥表示还是去看一下底盘吧，看下底盘有没有漏油或者什么问题。接下来是路试，出于安全考虑，就不给大家拍照了哈，大家见谅一下。

       路试整体没问题，ABS也能正常介入，就是急加油的时候声音明显大很多，估计排气也是改了的。这个车开起来其实跟雅阁没太大区别，毕竟是一个平台来的，但是就后排乘坐体验的话，还是雅阁更胜一筹。总的来说也只能算是个小众选择吧。

       路试完来到修理厂举起车辆检测底盘，举起车辆看到发动机变速箱均无渗油现象，且发动机变速箱连接螺丝也无拆卸痕迹；发动机油底壳，空调泵均无拆卸痕迹；变速箱螺丝无拆卸痕迹。可以看到发动机整体的情况非常良好，不亏是本田！

       随后检查到四条减震均改装了绞牙避震，摆臂球头未发现有老化开裂渗油。

       并且车辆排气管也改装过，跟我路试时猜测的一样；然后检查到两侧后纵梁无变形修复，后防撞梁固定螺丝无拆卸痕迹，基本可以排除车辆严重追尾。

       最后检测轮毂轮胎刹车片等部件，改装的轮毂并无明显划痕剐蹭，轮胎是刚换不久的，因为都是2020年年初出厂的轮胎，刹车片也是刚换不久厚度挺厚的，都能正常使用，不过过户的话，估计得先还原或者找万能的黄牛了~检测到这里也就差不多技术了，随后和客户汇报了完整车况，客户大哥还是很喜欢车上的改装件的：全车贴膜，改装音响，减震轮胎轮毂排气刹车卡钳，唯一的问题就是有调表！

       客户大哥说自己在网上看到其它几台公里数也是七八万了，而且报价也都不便宜，这台虽然是10来万，但是整体的车况非常好，发动机也没出现漏油现象，很是为难。思考再三后，客户表示和卖家砍砍价先，调表总觉得有点不爽，必须得让卖家再让点下来！那接下来也就没我什么事了，还是赶紧收拾东西离开吧。

       可以看到同款的本田歌诗图，终端的成交价大概在14.5万左右，不同的地区可能有一点小的差别。事后，客户告诉我最终他以14.2万的价格拿下了这辆“调表精品车”，他还跟我说他身边的朋友都夸他有品位呢！你们觉得值吗？

       好了，今天的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！喜欢的朋友点个赞吧~

       我是二手车检测技师旺仔，我们以检测二手车为主，大家买二手车一定要有一个合理的心态，一些易损件随着车龄的增长消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免，其实覆盖件有些钣金喷漆也无伤大雅，大家不能像对一台新车那么要求。但是重大问题万不可大意妥协！买二手车也不要光看价格不看车况，你更多的应该去关注车况再结合价格来确定是不是你的菜。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田歌诗图2.4的这车怎么样 ？动力油耗舒适度都给讲讲！年轻人开如何

       本田歌诗图无论是在空间上，还是在内饰以及配置上，都有很大优势，值得购买。

       歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车。外观方面，歌诗图造型类似宝马X6，介于四门轿车与五门旅行车之间，是一款个性十足的跨界车型。

       在空间上，歌诗图和使用便利性上与旅行车相似，内饰和配置上接近豪华车。歌诗图在2010年的北京车展首次亮相，搭载了2.4L和3.5L两种排量，并以国产的形式于2010年6月推向市场，售价为25.98万-42.88万元。

       一、歌诗图的外形优势：

       歌诗图前脸虽然与雅阁轿车有明显区别，但仍然能够从中看出两者之间的密切联系。最大的特征当然在于溜背设计和饱满的尾部，延后轮拱到尾部快速收窄的设计，显现出这款车型格外强壮的"后腿"风格，还隐约可见保时捷那样溜背跑车的风格。

       二、歌诗图的配置优势：

       歌诗图是一款五座跨界运动型轿车，较高的离地间隙、溜背式的造型是这一系列车型最为醒目的特点。其车身尺寸长度达到了5米，轴距没有变化依然是2800mm。

       歌诗图与雅阁轿车共用零部件高达60%以上，包括发动机、底盘以及仪表等主要部件。这也奠定了其国产的基础。车展上的歌诗图展车搭载的是3.5升VCM?V6发动机，预计未来的国产车型将搭载和雅阁相同的动力系统。

购买歌诗图的推荐原因：

       1、歌诗图不属于SUV，但它确实是冲着SUV买家的需求而来——它提供了比轿车更好的通过性、功能性和视野，但没有“膨胀”到SUV那种程度，论空间利用率和底盘通过性，歌诗图不及大多数SUV，但这换来了比大多数SUV更像轿车的公路操控和乘坐舒适性，

       2、它的动力系统，虽然是3.5L大排量，但技术先进，油耗比预期要低；

       3、歌诗图具有离地距较高、走烂路不易托底的优势。

       以上内容参考百度百科-歌诗图

广汽本田歌诗图销量为什么那么少人开？儿东风本田CR-V就很多呢？

       你好！

       2.4L歌诗图首先从外观上来讲，歌诗图特有着本田家族式的前脸造型个性时尚，车身线条流畅，整体造型时尚动感，作为一款跨界车型，成功地将轿跑车的外观和操控、豪华轿车的空间和舒适性以及SUV的高通过性进行了有效的融合，整车外形大气俊朗，特别是溜背型的尾部设计更是吸引人的眼球。

       歌诗图内饰用料比较不错，真皮包裹的内饰整体纹理清晰、颜色搭配到位，中控布局合理，按键方便操作

       歌诗图动力输出充足，提速较快，底盘扎实稳定，加速动力充沛。

       歌诗图驾驶室空间比较充裕，座椅支撑性和舒适性比较不错

       个人感悟希望对你有帮助！

途观，crv，rav4，ix35，指南者，歌诗图，到底哪个适合年轻人一点

       首先因为CRV的面市时间比歌诗图早得多，市场占有率自然就高了。还有就是在10年的时候歌诗图刚推出3.5版本，售价在40万，这个价位加上在当时很非主流的掀背造型和跨界车的定位，市场占有率非常低。因为国人对跨界车比较陌生，而且掀背的造型太超乎想象了，很多人接受不了，而CRV就是中规中矩的SUV车型，售价也能让人接受。

       所以今年4月本田才出了2.4的歌诗图，降低售价到25万，先拉低了价格门槛。而且也因为广告做的不够多，歌诗图的知名度还不是很高，歌诗图跑路上很少有人能认出来。不过相信会好起来的，因为现在路上慢慢看到歌诗图的身影了，加上这两年掀背和跨界开始流行起来，相信歌诗图会慢慢被接受的。

轿跑是什么意思

       首先排除I35 （现代汽车的做工真的很一般），也就是开3年的车，过了3年和拖拉机没区别，动力纸上些的很牛B ，但是真用起来远不如吹嘘的那么厉害，这是韩国人的特点。

       CRV和 RAV4总体上来说都差不多，配置上，价位上都很接近，RAV4集成丰田硬汉SUV的风格，在越野上胶CRV更好，虽然两款都是城市车，但是RAV4确实有一定能力，不少人都开着车去挑战过好汉坡。还不少成功的，而CRV则不行。

       途观就不说了，性价比远不如上面两款日本车，但是大众的牌子就像一个磁铁一样，吸引着无数傻乎乎的中国消费者。小毛病众多是它的特点。

       指南者，想说明一下，这款车和大切不同，它一点越野能力都没有，配置也是低的要命，没有倒车雷达。就是JEEP的牌子和外形。

       歌诗图，类似于宝马5GT属于跨界车，和SUV不是一类，这车2.4没有四驱。但是日系车做工确实不过，外形也好。没什么小毛病。

        如果不考虑偶尔越野或者四驱，最适合年轻人的肯定是歌诗图，外形好看，跨界车运动感十足。

       如果喜欢四驱再来点越野能力，平时去个郊外走走烂路，RAV4更好点。其余的几款车（除了I35）都可以根据特来选择。

歌诗图好还是锐志好

       说白了的轿跑也就是Coupe风格设计方案，实际上便是将小汽车的一些造型设计原素应用到SUV上，促使轿跑SUV看上去更为运动时尚。现阶段我们认可宝马X6是轿跑SUV的开山鼻祖，在零两年的情况下宝马X6的发布就刮起过一股轿跑热潮招来了一大批跟风者，在其中较为知名的当属本田歌诗图。

       但是在那个时候轿跑风格并不受待见，由于零两年的情况下买车中坚力量以成年人为主导，她们的逻辑思维较为固定不动，要不便是小汽车要不便是SUV，因此那个时候宝马X6销量并不太好，而跟风者本田歌诗图也是最后迈向了停工。

       但当的时间赶到了一八一九年，这一股轿跑风格再一次盛行，许多汽车企业在对公司旗下商品完成升级换代的过程中要不便是发布Coupe版要不便是立即变为Coupe车系，轿跑风格又迎接了自个的春季。

       这一次轿跑风格再度逢春关键归功于消_布局的转变，新一代消费者增加及其借款、蚂蚁花呗等新消费方式让年青消费者的选购工作能力大幅度提高。这种年青消费者喜欢的是更为多样化的东西，时尚潮流、健身运动快速变成了近些年汽车制造商生产制造风格的流行。

       与此同时这批新一代消费者也让买车的核心要素发生了更改，大容量、节油、结实经久耐用等要素早已不会是消费者们主要关注的事儿，她们更为关心的是外型是否足够与众不同，配备是否足够酷炫，可以说新一辈的消费者与老一辈的消费者拥有十分大的差距。

       假如你去新闻资讯老人买什么车好，那_她们绝大多数都不容易提议你买轿跑。为什么不推荐买轿跑缘故并不是外型过于个性化独特，只是轿跑典型性的溜背造型设计会缩小后排座室内空间和汽车后备箱室内空间，这针对老一辈消费者而言是一个关键性的要素。但针对新一代消费者而言，这一点点的室内空间降低不过是不疼不痒的危害而已。

       但是不论是新一辈消费者或是老一辈消费者，大家都_有错，仅仅对待轿跑的方向不一样而已。实际上老一辈的消费者乃至比年轻人们更为喜爱新_时尚潮流的东西，并且也是这种老消费者才有充足的整体实力玩得起这种时兴东西，汽车企业何不在达到她们的原有规定以外增加大量新_原素，也许那样生产制造下来的车就可以保证老少皆宜。

       百万购车补贴

       歌诗图在北美就是一个比较常见的家用车，30多岁的人开起来正是合适，绝不会有任何不搭的感觉。至于两台车您自己也说到了，歌诗图在实用性上肯定是比锐志好的，家用会更全面。如果想要它的这个空间，那就要想办法解决停车位的问题了。最后分享一点，这一代的本田车在驾驶视野设计上都比较好，很容易开习惯，这点应该不会给您停车带来太多的麻烦。

       好了，今天关于“买歌诗图的都是什么人”的探讨就到这里了。希望大家能够对“买歌诗图的都是什么人”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。