汉中长安汽车4s店_汉中长安汽车4s店电话

1.汉中到西安有多少公里

2.试驾|从安于现状到勇闯新路，长安凯程F70带你征服向上人生路

驾车路线：全程约120.0公里

起点：城固县

1.城固县内驾车方案

1)?从起点向正东方向出发，沿民主街行驶560米，右转进入东二路

2)?沿东二路行驶1.0公里，左前方转弯进入G108

3)?沿G108行驶3.2公里，直行进入湑水河大桥

4)?沿湑水河大桥行驶490米，直行进入G108

5)?沿G108行驶17.6公里，直行进入党水河桥

6)?沿党水河桥行驶50米，过党水河桥约100米后，直行进入G108

7)?沿G108行驶520米，右前方转弯进入环岛

8)?沿环岛行驶50米，在第2个出口，右前方转弯进入南环路

9)?沿南环路行驶3.6公里，直行进入G108

10)?沿G108行驶7.0公里，稍向右转

11)?行驶70米，右前方转弯上匝道

12)?沿匝道行驶450米，朝佛坪/西安方向，稍向左转上匝道

2.沿匝道行驶600米，过龙亭立交，在入口，进入京昆高速公路

3.沿京昆高速公路行驶41.9公里，在石泉/佛坪出口，上匝道

4.沿匝道行驶1.2公里，右前方转弯

5.行驶6.8公里，直行进入柳树垭隧道

6.沿柳树垭隧道行驶710米，直行

7.行驶50米，左前方转弯进入G210

8.沿G210行驶32.7公里，左前方转弯进入子午路

9.沿子午路行驶1.0公里，过民安桥约110米后，直行

10.宁陕县内驾车方案

1)?行驶60米，过长安桥，右前方转弯

2)?行驶70米，右转进入长安东街

3)?沿长安东街行驶140米，到达终点(在道路左侧)

终点：宁陕县

汉中到西安有多少公里

提车比较便宜的地址如下：

1、长安深蓝湛江海田店：广东省湛江市赤坎区东盛路7号海田国际车城汽配Q区119号商铺。

2、南京长安深蓝新能源4S店：南京市建邺区汉中门大街66号吾悦广场3幢106号-107。

3、河北晓潮汽车服务集团有限公司：河北省石家庄市桥西区裕华西路15号万象天成购物中心2号门144号。

试驾|从安于现状到勇闯新路，长安凯程F70带你征服向上人生路

问题一：汉中到西安多少公里 汉中到西安全程 约277.9公里/5小时55分钟 汉中市 1.汉中市内驾车方案

详情1) 从起点向正北方向出发，行驶50米，右转进入民主街2) 沿民主街行驶250米，右转进入天汉大道3) 沿天汉大道行驶2.5公里，右前方转弯4) 行驶10米，左前方转弯进入天汉大道5) 沿天汉大道行驶1.7公里，右前方转弯进入环岛6) 沿环岛行驶20米，在第1个出口直行进入S2117) 沿S211行驶2.0公里，直行进入环岛8) 沿环岛行驶60米，过花园约170米后在第2个出口右前方转弯9) 行驶520米，朝城固/西安方向，稍向右转进入汉中立交2.沿汉中立交行驶870米，在汉中立交从入口进入G53.沿G5行驶250.4公里，朝商洛/南阳/安康/山阳方向，稍向右转进入河池寨立交桥

全路段收费4.沿河池寨立交桥行驶870米，在河池寨立交从入口进入绕城高速公路

全路段收费5.西安市内驾车方案

详情1) 沿绕城高速公路行驶5.9公里，从出口离开进入电子城立交桥

全路段收费2) 沿电子城立交桥行驶1.2公里，朝太白路/西高新方向，稍向右转3) 行驶240米，右前方转弯进入G2104) 沿G210行驶4.9公里，朝太白北路/友谊西路方向，稍向右转5) 继续沿G210行驶140米，朝劳动路/西二环方向，直行进入太白立交6) 沿太白立交行驶250米，在太白立交左前方转弯进入太白北路7) 沿太白北路行驶580米，过左侧的科维大厦约90米后，右转进入友谊西路8) 沿友谊西路行驶2.2公里，左转9) 行驶20米，直行进入南关正街10) 沿南关正街行驶740米，过左侧的长安国际中心C座约90米后，右前方转弯11) 行驶400米，过左侧的永宁门(南门)，左前方转弯12) 行驶70米，稍向右转进入南大街13) 沿南大街行驶580米，过右侧的富豪大厦约110米后，朝北大街/西华门方向，右前方转弯进入环岛14) 沿环岛行驶30米，过右侧的商城约90米后，在第2个出口稍向右转进入北大街15) 沿北大街行驶420米，过右侧的新时代广场约100米后，左转16) 行驶20米，直行进入西华门大街17) 沿西华门大街行驶60米，过右侧的凯爱大厦B座约200米后，到达终点(在道路右侧)西安市

问题二：汉中到西安有多少公里 从汉中到西安走高速大约255公里！

问题三：我是外地人，汉中到西安有多少路程啊。是公里数啊。 西汉高速公里数是255公里，你从汉中可以直接上西汉高速，到西安高速出口就可以了。然后在绕城高速上看你到哪里近方便了。

问题四：西安至汉中多少公里 全程约278.6公里

问题五：西安到汉中有多少公里 驾车路线：全程约277.0公里

起点：西安市

1.西安市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿西华门大街行驶20米，调头进入西华门大街

2) 沿西华门大街行驶290米，进入北大街

3) 沿北大街行驶310米，过右侧的民生国际购物中心钟楼店约180米后，右前方转弯进入北大街

4) 沿北大街行驶140米，在第3个出口，朝南大街/南门方向，左前方转弯进入南大街

5) 沿南大街行驶430米，过右侧的福康大厦约270米后，右前方转弯进入南门盘道

6) 沿南门盘道行驶330米，右转进入环城南路

7) 沿环城南路行驶2.2公里，左转进入太白北路

8) 沿太白北路行驶1.9公里，过太白立交，朝含光路/东二环方向，直行进入太白立交

9) 沿太白立交行驶110米，过太白立交，直行进入太白南路

10) 沿太白南路行驶4.8公里，稍向右转上匝道

11) 沿匝道行驶1.0公里，直行进入西安绕城高速公路

12) 沿西安绕城高速公路行驶5.5公里，朝户县/汉中/成都/西三环方向，稍向右转进入河池寨立交

2.沿河池寨立交行驶740米，过河池寨立交约610米后，直行进入京昆高速公路

3.沿京昆高速公路行驶250.5公里，过冷水河大桥，在汉中/南郑/G108/S211出口，稍向右转进入汉中立交

4.沿汉中立交行驶740米，直行进入南郑大道

5.汉中市内驾车方案

1) 沿南郑大道行驶370米，在第1个出口，右转进入南郑大道

2) 沿南郑大道行驶1.8公里，过右侧的吴记商行约140米后，直行进入南郑大道

3) 沿南郑大道行驶110米，在第2个出口，朝汉中市区方向，左转进入天汉大道

4) 沿天汉大道行驶4.2公里，进入民主街

5) 沿民主街行驶250米，左转

6) 行驶50米，到达终点(在道路左侧)

终点：汉中市

问题六：汉中到西安的长途汽车里程是多少公里 驾车路线：全程约273.2公里

起点：汉中市

1.汉中市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，行驶60米，右转进入民主街

2) 沿民主街行驶260米，左转进入天汉大道

3) 沿天汉大道行驶1.5公里，进入兴汉路

4) 沿兴汉路行驶150米，在第2个出口，直行进入兴汉路

5) 沿兴汉路行驶7.2公里，直行进入兴汉路

6) 沿兴汉路行驶100米，在第1个出口，朝汉宁高速方向，稍向右转进入汉中东连接线

7) 沿汉中东连接线行驶5.1公里，朝城固/西安方向，稍向右转进入汉中东立交桥

2.沿汉中东立交桥行驶210米，过汉中东立交约470米后，直行进入京昆高速

3.沿京昆高速行驶236.8公里，朝柞水/安康/重庆/蓝田方向，稍向右转进入河池寨立交

4.沿河池寨立交行驶520米，过河池寨立交约340米后，直行进入西安绕城高速

5.西安市内驾车方案

1) 沿西安绕城高速行驶10.8公里，过长安立交桥，在南门/长安路出口，稍向右转进入长安立交桥

2) 沿长安立交桥行驶1.2公里，过长安立交桥，稍向右转进入长安南路

3) 沿长安南路行驶3.0公里，直行进入长安中路

4) 沿长安中路行驶1.3公里，过长安路立交，直行进入长安北路

5) 沿长安北路行驶50米，过长安路立交，朝长安北路/钟楼方向，直行进入长安中路

6) 沿长安中路行驶，过长安路立交约80米后，直行进入长安北路

7) 沿长安北路行驶1.1公里，过右侧的地矿大厦，朝南关正街/南门方向，稍向右转进入南关正街

8) 沿南关正街行驶780米，右前方转弯进入南关正街

9) 沿南关正街行驶70米，左前方转弯进入南门盘道

10) 沿南门盘道行驶470米，右前方转弯进入南大街

11) 沿南大街行驶670米，右前方转弯进入南大街

12) 沿南大街行驶150米，在第2个出口，朝北大街/西华门方向，左前方转弯进入北大街

13) 沿北大街行驶350米，过左侧的宏府嘉会广场C座(东门)约190米后，进入西华门大街

14) 沿西华门大街行驶170米，

15) 行驶50米，左转

16) 行驶90米，左转

17) 行驶20米，到达终点

终点：西安市

问题七：汉中开车到西安要多少公里，时间，过路费，油钱 驾车路线：全程约268.6公里

起点：汉中市

1.汉中市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，行驶60米，右转进入民主街

2) 沿民主街行驶260米，左转进入天汉大道

3) 沿天汉大道行驶1.5公里，进入兴汉路

4) 沿兴汉路行驶150米，在第2个出口，直行进入兴汉路

5) 沿兴汉路行驶7.2公里，直行进入兴汉路

6) 沿兴汉路行驶100米，在第1个出口，朝汉宁高速方向，稍向右转进入汉中东连接线

7) 沿汉中东连接线行驶5.1公里，朝城固/西安方向，稍向右转进入汉中东立交桥

2.沿汉中东立交桥行驶210米，过汉中东立交约470米后，直行进入京昆高速

3.沿京昆高速行驶236.7公里，朝柞水/安康/重庆/蓝田方向，稍向右转进入河池寨立交

4.沿河池寨立交行驶520米，过河池寨立交约340米后，直行进入西安绕城高速

5.西安市内驾车方案

1) 沿西安绕城高速行驶10.8公里，在南门/长安路出口，稍向右转进入长安立交桥

2) 沿长安立交桥行驶1.2公里，稍向右转进入长安南路

3) 沿长安南路行驶3.0公里，直行进入长安中路

4) 沿长安中路行驶500米，朝小寨东路/省历史博物馆方向，右转进入小寨东路

5) 沿小寨东路行驶370米，过右侧的百隆广场B座约170米后，到达终点(在道路右侧)

终点：要折

问题八：汉中到西安有多远？ 呵呵，不知道啊，走西汉高速的话从汉台区到西安就要3.5个小时啊。若你坐火车的话呵呵那就得8到10个多小时啊~！~

问题九：汉中至西安高铁有多少公里 247公里

问题十：从西安市到汉中市多少公里过路费多少钱 过路费120元左右，油钱150元左右。3个小时

驾车路线：全程约272.3公里

起点：西安市

1.西安市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿西华门大街行驶20米，调头进入西华门大街

2) 沿西华门大街行驶290米，进入北大街

3) 沿北大街行驶310米，过右侧的民生国际购物中心钟楼店约180米后，右前方转弯进入北大街

4) 沿北大街行驶140米，在第3个出口，朝南大街/南门方向，左前方转弯进入南大街

5) 沿南大街行驶430米，过右侧的福康大厦约270米后，右前方转弯进入南门盘道

6) 沿南门盘道行驶490米，稍向右转进入南关正街

7) 沿南关正街行驶860米，直行进入长安北路

8) 沿长安北路行驶1.2公里，过长安路立交，朝小寨/南三环方向，稍向右转进入长安中路

9) 沿长安中路行驶1.1公里，过右侧的陕西省军区军人服务社约180米后，直行进入长安南路

10) 沿长安南路行驶2.9公里，过右侧的长丰国际广场约110米后，直行进入长安立交

11) 沿长安立交行驶890米，直行进入西安绕城高速公路

12) 沿西安绕城高速公路行驶9.8公里，朝户县/汉中/成都/西三环方向，稍向右转进入河池寨立交

2.沿河池寨立交行驶740米，过河池寨立交约610米后，直行进入京昆高速公路

3.沿京昆高速公路行驶236.9公里，在汉中东/G108出口，稍向右转进入汉中东立交

4.沿汉中东立交行驶300米，过汉中东立交约350米后，直行进入汉中东连接线

5.汉中市内驾车方案

1) 沿汉中东连接线行驶4.5公里，直行进入汉中东连接线

2) 沿汉中东连接线行驶570米，在第3个出口，朝汉中方向，左后方转弯进入兴汉路

3) 沿兴汉路行驶6.5公里，过右侧的兴汉家电精品体验店约120米后，左转进入北团结街

4) 沿北团结街行驶150米，右转进入劳动东路

5) 沿劳动东路行驶870米，左转进入天汉大道

6) 沿天汉大道行驶1.1公里，过左侧的钟楼总部基地，进入民主街

7) 沿民主街行驶250米，左转

8) 行驶50米，到达终点(在道路左侧)

终点：汉中市

每一个新时代，都将属于“新世代”，不为自己的人生发展设限，也不被自己的固有角色所左右，敢于对自己身上的标签说不，这本该就是一件值得被人尊敬与羡慕的事。现如今有这样一个品牌，它渴望改变自己的生命轨迹，渴望突破自我的边界，当站在新的使命征程中，它做出了所有中国自主品牌同样的选择，那就是向上突围，这个品牌就是长安凯程汽车。而凯程F70就像一个不甘平庸，敢于征服的新世代“选手”。

金秋十月，我们在渝新欧的起点见证了长安凯程F70“征服”渝新欧挑战之旅的正式启航，并由此开始了该车的试驾体验。本次试驾车共有8辆，其中有2.5T柴油四驱版还有两驱版本，另外还有2.4T的汽油版本，此次我们试驾的车型全部为手动挡，因为搭载法国邦奇6AT变速箱的车型还未上市，官方表示自动挡车型将最快在今年年末和大家见面。

这次试驾是从重庆出发，驱车前往汉中，试驾路线是从“渝新欧”地标广场出发，途经重庆绕城高速、银昆高速，最终抵达汉中市勉县的诸葛古镇。涉及路况基本涵盖了城市公路、山路、高速、省道、土路、石子路等，总里程约500公里，用时8个小时。由于受到场地和活动流程的限制，我们只对这款皮尺进行了简单的试驾体验，而非专业级别的测试。下面我们就来主要介绍一下6速手动柴油四驱车型的试驾体验。

驾乘舒适，动力够用，NVH表现超出预期

从渝新欧地标起点出发后，在这一阶段，起初我认为大马力柴油车的怠速闯动会比较明显，但是在这台车身上完全没有出现。实际驾驶过程中，这台6速手动变速箱换挡齿比相对清晰，换挡行程不长，离合器也比较善解人意，驾驶感觉十分轻松，并不需要太多的适应过程。另外，长安凯程F70的转向标定还是不错的，低速轻盈，高速沉稳，再加上前排舒服的座椅也能给舒适性加分不少。

这款2.5T柴油发动机虽然数据不算惊艳，不过驾驶起来丝毫不会给人力不从心的感觉，动力反馈十分积极。车上媒体试驾车手共乘坐3个成年人，还装载一些装备供给，在城市路况下，新车的涡轮介入的过程较早，但是都不太明显，大概达到1000rmp时就可以发挥出最大扭矩，所以低扭表现完全不用担心。

美中不足的是，在高速上急加速时线稍差一些，由于车重的原因，当发动机转速在两千转以下时，出力会感觉有些力不从心，整个超车动作不能用“推背感”来形容，我想只能用适中来说，是比较合适的。不过并不强烈的加速感不会给乘员带来不适感，当动力源源不断的涌现，反而让驾驶者更加享受其中乐趣。

大师级底盘调教，商用家用两相宜

国内皮卡底盘无外乎都是用非承载式结构，同质化问题严重，驾驶起来枯燥乏味，更谈不上舒适性。虽然长安凯程F70整车也用了非承载式车身结构，但它用了2纵梁+7横梁的封闭式梯形结构，并且由高强度钢材打造，使得整车具备良好的承载力和抗扭性。

前悬挂方面用双叉臂式独立悬架，横向刚度大，可以有效吸收轮胎所受的横向力，防止车辆侧倾，从而为轮胎提供更好的抓地力，提高车辆安全与操控性。长安凯程F70的悬架结构形式在普拉多、陆巡、大切诺基等著名硬派越野车型上广泛应用。后悬架为钢板弹簧式非独立悬架，对于一辆宜家宜商用的皮卡车型来说，既要拥有足够载重能力又要满足家用舒适度。

在底盘调教方面，车辆的底盘系统是由号称“底盘大师”的PSA集团和长安汽车美国底特律研发中心联合调校而成，并且由日本索密克公司提供全车底盘硬件供应。车辆滤震性很好，路面一些不大的石子和小的坑洼可以轻松过滤，不容易产生多余的震动。车辆跑高速驾驶时十分稳健，丝毫没有发飘的感觉，快速过弯，车身侧倾支撑性柔韧坚实，能给驾驶者带来很好的信心。

隔音处理不错，四驱性能尚待“解锁”

最令人深刻的当属它的NVH表现。如果驾驶过长安凯程F70，相信大部分人对皮卡的驾乘体验会有较大改观，绝对能刷新你对皮卡静谧性的认知。在NVH方面处理的比较出色，整车用非常多的隔音措施，因此车辆发动机噪音与震动并不明显。高速风噪与胎噪声统统都被隔绝与窗外。

虽然起步与低速行驶时，柴油发动机特有的“哒哒哒”的声音会传入车内，但是驾驶时却很安静，尤其是在中高速匀速行驶过程中。虽然不能和小轿车相比，但对于一辆高大威猛的皮卡来说，的确算得上“不吵不闹”了。

长安凯程F70先天就拥有不俗的越野素质，首先原厂车的最低离地间隙达到了230mm，其次车辆的接近角，离去角分别为29°、27°，数据已经不输主流硬派越野车。但是由于皮卡的轴距较长，在一些高低起伏的复杂路段行驶还是需要多加注意的。因为这次试驾中没有安排高难度的障碍路段来体验车辆的极限越野性能，我们也希望有机会在更高难度的试驾中体验凯程F70的性能。

值得一提的是，长安凯程F70拖拽能力还是相当强悍的，能够提供3.5吨的拖拽能力，如此大的牵引力相当于一头成年的非洲大象的体重。设想日里去拖挂一台房车，甚至一艘游艇都有不在话下。

从“渝”到“陕”，我的感受比皮卡多

近年来，随着长安汽车乘用车板块的高速发展，但却出现了“乘用车强，商用车弱”的短板。我想这一窘境会随着长安凯程F70的到来而逐渐改变。

首先这款车和以往的合资企业投放单一车型形式不同，它是长安汽车与标致雪铁龙(PSA)双方“五年磨一剑”，倾注了大量，中欧深度合作打造而来，可以说凯程F70是一款真正意义上的全球皮卡。它的推出也宣告了长安正式进入9万级以上的中高端皮卡细分市场，并且承载着长安商用车产品结构转型、品牌向上升级的重要使命。

此外，通过换标长安V字标和标致狮子标，目前长安凯程F70已经实现100多个国家和地区的销售，这在曾经是只有合资公司才能干的事。不得不说今天的自主品牌，今天的长安汽车的产品品质已经得到世界的认可。

回归到产品层面，凯程F70虽然整车还是偏向商用车用途，但是其霸气外观、精致的内饰、丰富的安全配置已经达到主流SUV的水准。车载互联系统智能化程度与长安的乘用车如出一辙，好用程度超过二三十万的家用车。后面待到自动挡乘用版车型上市，想必真的可以和“网红炮”、纳瓦拉等热门皮卡一较高低了。

写到最后，中国自主品牌皮卡的中坚力量正在觉醒，中欧合作全球新一代宽体大皮卡长安凯程F70必将成为其中代表。当皮卡解禁的政策正在逐步推进，皮卡将成为“多功能车”的全新代言者，以往工具车的形象正在被打破，皮卡将全面向SUV看齐，越来越多的好产品将会接踵而来，这无疑对消费者来说是个好消息。然而，皮卡的爆发不会是渐进式的，而是“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”。

文/孙博伟

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。