宝马m2属于什么档次_宝马m2属于什么档次的车型
宝马m2属于什么档次一直是人们关注的焦点,而它的今日更新更是备受瞩目。今天,我将与大家分享关于宝马m2属于什么档次的最新动态,希望能为大家提供一些有用的信息。
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2.跑车排行榜前十名的都是什么车?
3.宝马m240i和m2的区别
4.2018款宝马M2广州地区最高优惠8.46万元,购车还赠送2.08万元礼包
5.最便宜的宝马敞篷车是哪款?值得购买么?
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汽车圈的小学生又来之家报到咯,很久没写过文章了,这次和大家聊聊我这台F87?M2之前的改装,以及我情有独钟的米其林赛道大杀器“CUP?2”的使用感受,先来说说为什么要选择M2,关于选车这件事,我的目的很明确,我要的就是一台“玩具”,家里的家用车已经够多了,我日常代步是一台奔驰的S400L,我对四驱什么的不是那么着迷,反而对这种大马力后驱车情有独钟,我感觉M2算是60万以内值得玩的车了,肯定会有人问我为什么不直接等着上雷霆版,老实说如果选择了雷霆版,就不一定有这么多“玩”的乐趣了,但是话又说回来,改装真的太费钱了,但是那种每次改一些都有改变和升级的感觉真的很棒,这个就是改装的乐趣。52帅照镇楼!!
改装:车子买来的时候,我就已经提前定好了BMC高流量进气,Fi?Exhaust直通头段,M-Performance中尾段。
BMC高流量进气风隔对比原厂采用的过滤方式更为直接,而原厂使用的是棉过滤,所以相比进气密度而言,更为直接的BMC高流量风隔要比原厂空滤强上不少。不过有的人会问这种进气量更直接的高流量风隔在进气过滤净度方面会不会不敌棉质原厂空滤,但其实在安装BMC高流量风隔前会在表面喷涂一层特殊的油脂,该油脂会紧贴在表面对空气中的细小微尘起到一种沾附作用。
排气我用的是Fi?Exhaust直通头段+M-Performance中尾段,FiExhaust采用不生锈、密度高、耐用性能强等特性的不锈钢材质,抛光细致,光泽饱满。点焊部分采用“钨极惰性气体保护焊”技术,能在惰性气体的隔绝下,更好的保护产品细节,使焊接更加牢靠。加上工艺娴熟高超的焊接师傅,产品本身仿佛一体制造,功力一流。
原厂与FiExhaust排气头段对比?相较于M2原厂downpipe的设计,FiExhaust的downpipe采用直通样式,可以让排气顺畅,气流速率加快减少回压。高速状态下,废气在无阻拦的状态下直接排除,发动机和扭力就可以发挥潜藏的极致动力。
能看到的外观和内饰我做了一些简单的升级,M-Performance碳纤维外观套件,升级瀚德定制设计拉花,M-Performance?LED方向盘。
升级日本BBS?RIS?20寸锻造轮毂,那叫一个费钱,那叫一个贵啊,后换了米其林?Cup2?高性能轮胎以及Alcon?前RC6?后RC4刹车套件,为什么选择这套轮毂没啥想说的,只能说“被忽悠”了,我为什么不买二手的!!
当时千难万难订到的Cup?2,有点如获至宝的感觉,匆忙地用手机拍了照片发在了朋友圈。但是有一点一定要提醒大家,买米其林的轮胎一定要在米其林京东商城以及天猫商城上购买,其它不知名小店小渠道恐有假货,大牌子的货总有不良商家造假获取高利润!
为什么选择Cup?2?首先有个最大的原因就是新款的宝马M2?CS官方用的就是米其林的Cup?2,所以在宝马的功能工程师做完一系列测试后,发现Cup?2半热熔性能胎更有利于M2在赛道上的表现,间接证明我的M2同样适用!?其次除了我自己对Cup?2的名字如雷贯耳,我想绝大多数玩车的朋友都不会陌生吧,然后就是“种草”,不信大家去搜宝马M2?Cup?2,会出来很多很多案例,说实话我就是看了这么多案例后选择的Cup?2,要知道米其林去年好像出了一个Cup?2智联版,但是Cup?2本身订货就很难,那个货就更难的,不过它依然在我的考虑之中,这套Cup?2后必须要安排上智联版,上面的传感器有利于我掌握数据提升我的赛道成绩,有点小期待。?关于Cup?2的初印象,竞驰家族一贯的“小闪电”纹路很有代表性,很漂亮,大家不知道有没有发现,Cup?2的花纹其实不是对称的,这样做是为了增加轮胎的横向抓地力,花纹越少抓地力越强(接触面积大)。Cup?2那三道宽沟槽是用来排水的,雨天的防滑能力也不容小觑,我曾经跑赛道的时候就下雨了,真的是秒杀了那些没有用Cup?2的车友。
这是上脚后我觉得最满意的一个角度
关于这套Cup?2的实际使用感受:一句话总结就是超出了预期,比我之前那套不愿意透露姓名的某品牌轮胎强出一个档次;先来说说日常驾驶,因为绝大多数都是在城市道路行驶,Cup?2并没有我想象中地那么硬,看样子之前有一个车友说米其林的胎不管是高性能胎还是家用胎舒适度一定是够的了,能满足我日常的偶尔驾驶就行,因为这台M2的定位就不是为了舒服而生的。
再说一说玩赛道时的感觉,第一感觉就是过弯更加自信了,Cup2采用是双胎面配方科技,换句话说就是胎面的内外侧采用两种不同橡胶配方的分布,外侧采用“高分子链”弹性体在带来高的抓地力同时,能保有适当的硬度,在大角度过弯时能让轮胎具有极致的干地抓地力,内侧则采用更坚硬的弹性体材料,转向和操控会更加精准,这一点就是之前我那套不愿意透露姓名的某胎所欠缺的地方,换装改完后在赛道上的成绩整整缩短了十几秒,当然不可忽视的是这套BBS的RIS锻造轮毂以及Alcon?前RC6?后RC4刹车套件以及我个人赛道技术水平的提升帮了很大的忙,其实车辆在赛道上的成绩提升就是在入弯和出弯时的表现,刹车油门的配合固然重要,但是轮胎更加重要,这就是我们为什么在那种专业级的赛事中会看到赛前赛车的轮胎都会被罩着,就是为了保证轮胎的温度,就连比赛的前一刻都会检查胎压的。?综合而言,米其林把多年来征战勒芒等国际赛事的赛道经验和技术用在了民用胎上,所以轮胎的耐磨性能大大提升,这对我们来说是一件最最最好的事情,最起码在玩赛道这一块儿能省下不少的费用。
这里还要说下大品牌的售后服务,不管是在线购买还是售后确实都很专业,售后的“随你行”服务也挺贴心的,也很有米其林的特色,平时我们经常遇见的违章查询、胎压监测、道路救援等等服务都能在随你行上面找到,很方便,还有米其林餐厅的推荐特色服务,这个“随你行”可以一提的是不管是不是轮胎购买的用户都可以参与,我买了CUP?2?之后也注册了一个,虽然还没深度体验,但是目前查违章之类的小问题基本都用它解决了。
这里要提醒大家换完胎后动平衡什么的都得做,车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体,但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀,所以当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。这样跑高速或者赛道的情况下不仅会影响你的驾驶感受,同时也会给你的安全造成极大的威胁。
好啦,今天的啰里吧嗦基本就到这儿了,希望版主看到我辛苦码字的份上赏一个精华,改装永不止步!今天其实关于很多改装都没有太多想说的,除了Cup?2是我使用最能感受到的实际变化,就和大家多聊了一下,下一步还会改改避震之类的,对啦,那套刹车也真的很不错哦!
跑车排行榜前十名的都是什么车?
这些大家好我是包包~最近一直用家用车和大家分享驾驶乐趣,比如我和爽哥去赛道体验福克斯、还有前几天聊的马自达3,但这些车与性能车相比,还是存在着一定差距的。今天我就和大家聊聊不同价格,买什么性能车最靠谱!
30万左右买什么?
要说30万左右可选择的性能车,那只能选择丰田86和斯巴鲁BRZ。两台车虽然有诸多的相同,但仔细感受,斯巴鲁BRZ的原厂调校更平衡,而丰田86的尾部会更灵活一些。
丰田86参考价:27.78万—28.78万元
斯巴鲁BRZ参考价:27.38万—28.38万元
动力虽然只有区区200匹,可底盘调校、指向性、车身反应速度,包括车身传递给驾驶员的信息,表现都非常棒!不用很快的速度,就能带给你超跑在极限状态下的乐趣。
同时由于后桥有LSD的原因,它们可以进行非常流畅的漂移。但是,你觉得它们就很好驾驭么?那你真错了!如果你能在ESP完全关闭的情况下,还能开的游刃有余,那说明你的驾驶技术非常了得,它们还是比较挑人的。
选择这两台车的小伙伴,如果需要激烈驾驶寻找自己与车辆的极限,包包建议首先把轮胎给换了,因为原厂轮胎抓地力差点意思;其次需要安装一套机油冷却器,因为在激烈驾驶时,机油温度特别容易高。
当然,如果你的预算更充裕,还可以选装马自达MX-5,它给你的驾驶乐趣更多,但由于国内没有手动挡,以及空间表现太可怜,包包就没有推荐给你。
40万左右买什么?
40万左右可选择的车就很多了,包包推荐的是高尔夫R。在我和爽哥体验7.5代高R后,改变了我对高尔夫R弯中推头的定论,这套四驱系统在弯中的动力分配非常到位,让尾部好动了很多。
高尔夫R参考价:37.28万元
动力初段表现非常凶猛,后段就没有初段那种很强的推背感了,也就是说它的扭矩是值得一赞的,但你不要被它的扭矩吓坏,因为电子控制系统可以帮助你很好的控制车辆。
它的上手难度并不高,甚至比86/BRZ还好上手,但可惜由于电子控制系统过多,它对驾驶员的反馈就没有那么明显了,也正是这个原因,如果你想通过高R来提升自己的驾驶技术,那它是达不到要求的。
入手后,高R的改装空间也非常大,动力升级的配套零件也非常多,如果玩直线加速,购置税秒超跑的故事你也能做到。但去赛道刷圈的话,建议还是把刹车换了,因为车重的原因,刹车负担表现的非常明显。
其实这个价位还有奥迪S3可以选择,但S3选配完后价格也不比高R便宜;梅甘娜RS也非常棒,可由于梅甘娜RS在国内的保有量太低,但凡需要维修,零件的等待时间最少是半年起步;MINI也是一台操控利器,但MINI的小毛病比较多,维修也比较贵,所以我还是推荐高尔夫R。
50万左右买什么?
50万左右?那必须奥迪RS?3啊~相比高尔夫R,它的直线加速更猛,后期改装空间更大,最重要的是这台车它不推头!原因在于前轮宽度要大于后轮,这使前轮的抓地力得到了很好的提升,但凡前后轮对换,那它保证会推的让你找不到北。
奥迪RS?3参考价:51.38万元
奥迪S3刹车软的问题在它身上也得以解决,刹车卡钳还有专门的散热设计,所以RS?3在激烈驾驶时也站得住,稳定性也更佳。
此外,它的四驱系统也属于让尾部更灵活的设定,再加上天生轴距较短,转向时重量传递的也非常迅速,可以说是非常好玩。但它的问题与高尔夫R一样,由于电子控制系统过多,所以只有车玩你的份,没有你玩车的权利。
除了RS?3还有奔驰CLA?45,它的脾气很暴躁,但我为什么没推荐呢?因为它2.0T的发动机,原厂已经压榨出了相当强悍的动力,所以涡轮在3万公里左右就会出一些大大小小的问题,比较费心,所以RS?3后期更加踏实。
60万左右买什么?
来到60万大关,能选择的就是保时捷718和宝马M2了,两台车包包都很推荐,但选择要看你追求的是什么?
保时捷718参考价:54.50万—89.50万元
宝马M2?雷霆版参考价:63.38万元
如果你希望自己的车,在长时间激烈驾驶时,不会出现任何衰减,激烈驾驶后,车还不会出现任何问题,那保时捷718绝对是你的菜,稳定性大于一切就是保时捷追求的。
但60多万只能买到普通版718,718T和718S是拿不下来的(包括选装),那么问题就来了,718的动力我个人感觉是不够用的,也就是说它的底盘调校极限,要大于动力极限,所以不是特好玩。
当然你可以通过后续的ECU升级,解决动力不足的问题,毕竟国内版的718动力是有阉割的,但我要提醒一句:“一定要选择靠谱的店家去升级ECU!”
如果你追求乐趣,那么宝马M2就是你的菜,虽然宝马M2已经买不到了,但你能买到M2?雷霆版。它相比于普通版718动力来的更猛,从M2C上也能看出,这几年的宝马M越来越暴躁。同时由于车身轴距短、使得尾部更佳灵活,换来的就是调皮的小M,非常好玩!
搭载的S55的发动机,原厂的调校也是比较保守,毕竟它的基础排量是3.0,俗话说:“排量才是王道!”这也让它的后续动力升级空间更广泛。
不足的是变速箱,虽然做了优化,但在激烈驾驶下还是容易高温,赛道中玩一会就得凉凉车,所以稳定性就略差于保时捷718了。
包包建议入手两台车后,都不用进行升级,原厂就足够你玩了,如果非要升级车辆,可以从轮胎下手,换套性能更好的轮胎,提升车辆的抓地力。
好啦~如今我们的生活越来越好,性能车我们接触的也越来越多,但包包还是想说:“这些车都没有什么实用性,如果是家里的第一台车,你们千万别任性买它们,车还是以实用为主。”
我推荐的性能车都是根据我个人经验得来,当然还有其他不错的车,比如福克斯RS、思域SI都非常好玩,还有什么其他好玩的性能车?关注汽车洋葱圈!留言板里聊一聊!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
宝马m240i和m2的区别
跑车排行榜前十得有:保时捷718,MUSTANG,保时捷911,科迈罗,英菲尼迪Q60,宝马M2,猎豹F-TYPE,奔驰SLC级,法拉利488,阿斯顿·马丁D811。保时捷718,该车的舒适度高,颜值好,内部空间大,动力足。就是车载显示器小了点。
MUSTANG,外观时尚,内饰设计好,操控灵敏。不过其后座不适合坐人。
保时捷911,性比价高,配置好,乘坐舒适,车身线条流畅。不过发动机的声音较大。
科迈罗,外观拉风,动力强劲,内置音响音质好。不过其油耗量较高。
英菲尼迪Q60,颜值高有尾翼设计,空间宽敞,内饰好。不过它的车漆较薄。
宝马M2,造型酷,动力足,比较灵敏过弯路也很轻松。不过后排空间不是很大。
猎豹F-TYPE,空间大,油耗量低,动力足,外观也很耐看。不过其隔音效果不是很好。
奔驰SLC级,细节处理很到位,比较省油,外形酷回头率高。不过价格偏高。
法拉利488,动力比以前车型好,储物空间也足够,内饰华丽。不过它采用的是涡轮发动机。
阿斯顿·马丁D811,驾驶度和乘坐舒适度都很好,驾驶过程比较平稳。不过它的噪音较大。
2018款宝马M2广州地区最高优惠8.46万元,购车还赠送2.08万元礼包
宝马m240i和m2都属于宝马2系,二者主要区别如下:一、上市时间不同
1、宝马m240i:宝马M240i车型2017年7月初已正式上市。
2、宝马m2:宝马M2于2016年4月开幕的北京车展期间在国内正式上市。
二、特点不同
1、宝马m240i:传动方面匹配的是一台6速手动或8速自动变速箱,在拥有流畅外观的同时兼具了不凡的实力。
2、宝马m2:宝马M2与宝马2系车型的设计风格接近,但加入了大量专属空气动力学套件,视觉效果极其夸张,保险杠两侧增加了巨大的进气口,攻击性十足,同时能为制动系统带来更佳的冷却效果。
扩展资料:
M240i车型推出之前,早在2007年宝马就确定了持续发展的战略,并在不久后宣布将碳纤维材料引入汽车制造材料主流领域。2010年,宝马宣布与SGL合资建立碳纤维工厂,2013年7月首发碳纤维宝马i3纯电动车,同年9月推出碳纤维i8混合动力超跑,并在2014年底将i3和i8的碳纤维技术应用于宝马7系,使用碳纤维材质底盘。
宝马M2将有黑、白、蓝、灰这四种车身颜色可供选择,并且将标配有19英寸的铝合金轮圈、米其林Pilot Super Sport轮胎以及蓝色对向四活塞刹车卡钳。
百度百科-宝马2系
百度百科-宝马M2
最便宜的宝马敞篷车是哪款?值得购买么?
探店宝马M2是宝马旗下的一款性能车,目前国内厂商指导价63.38万,自从推出以来,一直受到众多性能控们的追捧。近日,憨车先生从广州地区的宝马4S店了解到,店内2018款宝马M2现车销售,在外观上配色总共有5种颜色可供选择,只有少量颜色有现车。该4S店的工作人员告诉憨车先生,宝马M2最高优惠8.46万元,购车还赠送2.08万元礼包。外观方面,黑色的双肾进气格栅因为运动外观套件的加持,给人一种锐利的冲击感,妖娆的大灯标配了LED光源,还配备LED日间行车灯、自动头灯、转向头灯、自适应远近光等。车身尺寸为4476/1854/1423mm,轴距为2693mm,侧面锋利的线条让车侧看起来更为运动,尾部设计上充满力量感,下包围设计减少了气流干扰及风阻的作用,上方的小尾翼也让前方的气流做到了相对平衡。
2018款宝马M2雷霆版外观上如此运动感,那么驾驶舱的驾驶体验也应该有内饰及配置的加持。内饰保持宝马家族式设计,碳纤维饰板的加入增加了运动气息。中控台被软性材质覆盖,搭配的8.8英寸悬浮式设计触控液晶屏,支持道路救援呼叫、GPS导航系统、语音识别控制系统、车联网、蓝牙/车载电话。运动感十足的三辐式多功能方向盘采用真皮材质包裹,握感出色,多功能按键的布局使用起来也非常便利。
好的座椅才能发挥我们的驾驶欲望,2018款M2雷霆版配备了真皮材质的运动风格座椅,在缝线的点缀下,有一定的档次感,为驾驶员提供舒适的驾驶环境,前排座椅都支持电动调节。后排配备来做风口、头部气囊等,因为该车是两门四座的设计,所以进出后排也比较不方便,同时后排空间比较局促,不适合长时间乘坐。
动力方面,宝马M2?2018款M2雷霆版搭载了3.0T?L6双涡轮增压S55发动机,最大功率410马力,峰值扭矩550牛?米,匹配7速双离合变速箱,官方百公里加速为4.2s,工信部百公里油耗8.8L。
整体看下来,这是一辆极具个性,配置和颜色都很不错的车型,推出之后也受到了极高的赞誉,始终继承者M系的精髓,没有束缚感,带来纯粹的驾驶体验,这样的车谁不爱呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
最便宜的宝马敞篷车当然是宝马2系,售价不过是30-40万之间,算宝马系列的低端车。但是价格下降的宝马并没有下降品质,当然值得购买了。宝马2系的车子开起来依旧是质量的和速度打代言。2系车采前驱的发动机,同时要比三系车身短小,但是外观绝对惊艳。它有着双肾型进气格栅,敞篷的车顶,造型特别拉风,颜值很高,所以销售量很不错。
2系车有1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机,但是得益于ZF8AT的良好匹配,即使1.5T车型的动力也非常不错。同时带有盲点监测,定位互助服务,并线辅助等高科技的技术,让驾驶成为一种风驰电掣的享受。宝马2系需加95号汽油,油耗为6l左右,这样的跑车才跟卡罗拉一个油耗,真让人动心。
宝马2系最大的缺点在于他的内饰过于简单,因为价格亲民所以内饰过于粗糙了,但是它依旧是宝马的牌子,无论是出门还是撩妹都是一道风景线。
今天的讨论已经涵盖了“宝马m2属于什么档次”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。
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