2023汽车下乡政策最新_2023汽车下乡政策最新 山东
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1.2023????????????????
2.破解瓶颈 新能源汽车下乡迎来政策利好
3.今年农村买车补贴多少钱?哪些车型可领?2022汽车下乡补贴新政策
4.汽车下乡政策2022
2023????????????????
为了解决农村地区的居民,在购买或使用新能源汽车过程中,存在的充电基础设施建设不足、经济实用车型供给不足、销售服务能力不足等问题,国家发改委、国家能源局发布了《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》(以下简称《意见》)。此政策一出,让万千农村居民可以享受和城市一样的智能环保汽车及其服务成为可能,实现农村与城市的新能源汽车生态平权,也将彻底激活农村地区的购车潜力,撬动千亿蓝海的市场。“2023年”可谓是中国汽车史上最卷的一年!如此千亿蓝海市场,谁将力主沉浮?
首先,EV(纯电)和PHEV(插电混动),哪个在农村地区更有前景?
然后,车企布局农村市场,要具备哪些条件才能抢夺先机和市场?
尽管PHEV既可以加油也可以充电,不用担心找不到充电桩,看似更符合农村居民的用车需求,但笔者认为,EV的发展潜力更大,原因有以下三点:
1、EV是新能源的最终形态,PHEV将成过去式
因为从技术的本质上看,PHEV更像是燃油车向EV转型的一项过渡技术。早些年充电设施哪怕在城里也不够完善,很多传统品牌不愿轻易放弃燃油技术优势,同时燃油转向PHEV的技术壁垒不高,因此很多车企都推出了PHEV车型,但随着排放法规日益严苛,PHEV将面临无法上新能源牌的问题。不仅如此,因为PHEV使用两套驾驶系统,所以PHEV车型理论上故障率会高于EV车型。但是在农村地区维修店不如城市那么密集,农村居民对车辆可靠性的考虑优先级很高,所以,低故障率的EV车型会更适合农村市场。而且,在消费者更注重的后期的维保成本、残值率等方面,EV相比PHEV也存在明显优势。
2、政策更加利好EV!PHEV向下拐点来临
笔者认为:PHEV与EV车型的竞争,也是政策红利的竞争。近年内,PHEV的政策红利或将持续减少,比如,今年上海市就已经取消插电混动的绿牌资格,未来必然会逐步推广到全国。随着PHEV新能源牌照的政策红利退坡,?PHEV的免购置税政策取消,或将成为大概率事件,如此,PHEV发展即将迎来历史性的向下拐点。而按目前的购置税率计算,购车价格20万的车辆购置税约为1.7万。此消彼长,仍享受免购置税政策的EV车型将全面拥有这一个价差的优势,而价格也是农村居民最为关注的购车因素。
伴随《意见》的落地,在农村地区的充电基础设施将快速完善,公共及私人充电桩也会全面普及,未来在农村地区建充电站或将比建加油站更多更容易,PHEV在补能方面的优势将越发式微,相对EV车型的不足也会被放大。一系列的政策,显然更有利于EV车型的下乡。
3、EV的迅猛增涨态势,将持续渗透到乡下
得益于EV的先进性给用户带来更优越的智能化体验,在一二线城市EV的销量近乎是PHEV的3倍,更受用户喜爱,而且EV的销量正在迅猛增涨,4月销量前5的车型,EV占据3款!而且,这一态势正从一二线城市向下快速蔓延,《意见》的推出更将进一步催化蔓延的速度和深度!
然后,车企布局农村市场,要具备哪些条件才能抢夺先机和市场?
EV掀起千亿蓝海市场!谁将拔得头筹?
抢占新能源下乡的千亿蓝海市场,无疑是千军万马过独木桥,究竟谁能笑到最后?笔者认为,新能源车企想要在新能源下乡发展窗口期拔得头筹,产品实力、服务生态以及品牌影响力三者缺一不可。首先,从市场格局的演变来看,纯电车消费结构正从“哑铃型”向“纺锤型”转变,消费者越来越不满足于 A00 级甚至A0级车型,需求更高质量、更高质价比的 A 级车型,而此类车型的价位主要集中在10-20万之间,这也是乡镇汽车消费市场的主流。其次,目前农村地区的充电网络建设,主要还是由车企牵头,因此,率先发力能源生态的车企必然会占领先机。最后,则是品牌影响力,不少乡镇消费者认为,产品品质和售后实力是构建品牌知名度的基石,反过来说品牌影响力越高,其产品质量也越有保证。
在国内一众新能源品牌中,笔者认为埃安是最符合上述竞争优势的。作为新能源领域领跑的BAT第一梯队,埃安的产品实力得到了广大消费者的认可。在10-20万领域,埃安的“双子星”——AION Y Plus和AION S Plus,均为月销突破两万的爆款车型,其中AION Y Plus的4月销量21065台,超越所有燃油及混动SUV,产品力优势明显。针对乡镇地区的能源生态,埃安也早有布局:他们率先参与推进乡镇地区充电桩基础设施的建设,与中石油达成战略合作就是展现“埃安速度”的第一步!更为难得的是,埃安是新能源“国家队”的代表,也是唯一入选“2023科改示范企业”的新能源汽车品牌。在产品实力、服务生态以及品牌影响力等方面,埃安都有着明显优势。随着新能源下乡的开展,相信埃安在新能源下乡的发展窗口期,将成为拔得头筹的先行者。
破解瓶颈 新能源汽车下乡迎来政策利好
新能源下乡补贴2023年最新政策有增加补贴覆盖范围、提高补贴标准、强化政策执行和监管等。1、增加补贴覆盖范围:为了鼓励农村地区普及和推广新能源技术,政府将补贴范围扩大到更多领域。除了电动汽车,也包括光伏发电、风力发电、生物质能等新能源领域。
2、提高补贴标准:政府可能会提高新能源下乡补贴的标准,以吸引更多农村居民使用新能源产品。这可能包括对购买新能源车辆、安装光伏发电系统等项目进行更高额度的补贴。
3、强化政策执行和监管:为确保补贴政策的有效实施,政府可能会加强对新能源下乡补贴的执行和监管力度。加强对项目资格审查、资金使用情况监测等方面的管理,避免补贴金被滥用。
新能源下乡补贴来源:
1、政府支持是新能源下乡的重要来源。政府通过出台一系列扶持政策,包括财政补贴、税收优惠和资金支持等,鼓励和支持农村地区应用新能源技术。这些政策措施为新能源行业提供了必要的资源和资金,推动了新能源下乡的发展。
2、能源企业的参与也是新能源下乡的来源之一。许多能源企业将目光投向农村市场,积极开展新能源项目,推广太阳能发电、风能利用、生物质能源等技术在农村地区的应用。这些企业通过自身的技术研发和投资,为农村地区提供了可靠的新能源解决方案。
3、国际合作和技术引进也是新能源下乡的重要来源。国际间的合作交流能够带来先进的新能源技术和经验,为农村地区提供更好的能源解决方案。通过引进先进的技术和设备,提高了农村地区的能源供应水平,实现了新能源在农村地区的推广和应用。
今年农村买车补贴多少钱?哪些车型可领?2022汽车下乡补贴新政策
破解瓶颈 新能源汽车下乡迎来政策利好国家发展改革委、国家能源局近日印发《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》,在创新农村地区充电基础设施建设运营维护模式、支持农村地区购买使用新能源汽车、强化农村地区新能源汽车宣传服务管理等三个方面,提出11项具体举措,着力推动新能源汽车下乡。
意见出台背景是什么?如何加强农村充电基础设施建设?怎样扩大农村新能源汽车购买使用?国家发展改革委举行新闻发布会对此作出说明。
近年来,我国新能源汽车消费高速增长,截至2022年底,我国新能源汽车保有量约1310万辆,超过全球总量的一半。但总体上,我国农村地区新能源汽车市场仍处于起步阶段,总保有量相对较低。
“充电基础设施建设不足、经济实用车型供给不足、销售服务能力不足等问题制约了农村地区新能源汽车的推广使用。”国家发展改革委新闻发言人孟玮说,此次出台文件,是为了破解瓶颈问题、更好满足农村居民使用需求,进一步激发农村地区消费潜力,引导农村地区居民更多选择绿色出行,促进乡村全面振兴。
当前,我国已建成包括521万台充电桩在内的,世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系,但农村地区充电设施不足问题突出。
孟玮表示,将通过创新农村地区充电基础设施建设、运营、维护模式,逐步破解这一难题:在建设环节,重点在公共充电设施与社区充电设施上发力;在运营环节,重点加大充电网络建设运营支持力度;在维护环节,重点提升充电基础设施运维服务体验。
农村地区新能源汽车市场空间广阔,如何扩大新能源汽车在农村地区购买使用?
孟玮介绍,意见提出一系列针对性措施:产品供应上,鼓励企业针对农村地区消费者特点,开发更多经济实用、适销对路的车型;支持政策上,鼓励有条件的地方对农村户籍居民在户籍所在地县域内购买新能源汽车,给予消费券等支持;推广应用上,促进新能源汽车在县乡党政机关、学校、医院等单位应用;销售服务上,鼓励新能源汽车企业下沉销售服务网络;安全监管上,引导农村居民安装使用独立充电桩,提升用电安全水平。
此外,今年以来新能源汽车产销量增速比去年有所放缓,不少人关注新能源汽车产业能否延续快速增长态势。
孟玮表示,从月度走势看,我国新能源汽车产销量增速呈现低开高走、不断加快的态势,前2个月新能源汽车产销量分别增长16.3%、20.8%,3月份产销量分别增长44.8%、34.8%,4月份产销量均增长1.1倍,可以说总体依然延续快速增长态势。
“我们将持续完善政策措施,引导有关方面抢抓机遇,不断提升产业核心竞争力,多措并举扩大新能源汽车消费,推动新能源汽车产业高质量发展。”孟玮说。
汽车下乡政策2022
近几年农村快速发展,很多人家里有了小汽车,其实在农村地区,对于汽车需求还是较大的,甚至比在城市还高,这主要是因为农村交通不方便,家里有台车,可以满足出行需求。
此外现在农村结婚很多人都要求有车,因此有辆车还是蛮重要的,但是汽车是一个比较贵的大件,有的人想买,却凑不齐首付款。
但其实在农村买车,有些车型是可以享受补贴的,那么今年农村买车哪些车型可领取补贴?补贴多少钱?下面一起来看看2022年汽车下乡补贴新政策规定。
2022年农村买车有补贴吗?
2022年新一轮汽车下乡来了,因此农村买车是有补贴的。
根据国务院印发《“十四五”推进农业农村现代化规划》提出的要“鼓励有条件的地区开展家装下乡补贴和新一轮汽车下乡”可知,新一轮汽车下乡要来了。
此次“汽车下乡”,目的是满足农村居民日益升级的消费需求,改善农村出行的条件,促进农村经济发展,推进乡村振兴。
目前很多省份都下发了汽车下乡的通知,如福建省针对汽车下乡,在3月就印发了《福建省商务厅关于支持开展汽车下乡活动的函件》,汽车下乡正式拉开帷幕。
2022年农村买车补贴多少钱?
1、车辆购置税
国家会对选购合乎补贴标准的车辆,给予一次性的财政局补贴,避免去车辆购置税。
2、车企优惠
除了财政补贴,各大车企也会推出优惠补贴,有的车型直接在指导价的基础上优惠2~3万,一般车企的综合补贴都高达上万元。
3、补贴标准
汽车下乡补贴金额一般为车价的10%,最高额度5000。
对于国家特定的车型,比例将会提高到30%,最高可以达到10万元,并且是一次性发放,一次到账。
对于新能源汽车,绿色环保,贴合国家政策,补贴力度大约在3万元左右。
新能源汽车如果是纯电动车,续航里程低于250公里的不再享受国家补贴。
250至400公里续航补贴1.8万元,400公里以上续航补贴2.5万元。
如果是插电式混合动力汽车,纯电模式续航里程小于50公里,纯电模式续航里程大于等于50公里,可补贴1万元。
注:具体补贴标准跟车型、品牌、当地政策等有关,具体标准可以咨询当地有关部门。
农村买哪些车型可领取补贴?
1、排量方面
根据规定,汽车下乡补贴车型大多是国产汽车,排量在1.6升或3.5吨以下的卡车将有补贴。
排量为1.6升的汽车包括轿车、SUV、mpv等车型。
2、新能源汽车
汽车下乡主推的是新能源汽车,车型品牌多,涵盖了市面上现售的很多平价新能源汽车,包括比亚迪、长城、上汽通用五菱、合众、云度汽车等。
汽车下乡的车型更多的是小型和微型车辆,价格大多数在十万以下,个别车超过十万。
2022年汽车下乡补贴领取条件
2022年汽车下乡补贴并不是所有人都可以领取的,要满足三个条件,一是拥有农村户口,二是仅限于1.6L排量以下的车,三是品牌,一般合资车并不参与,只有特定的部分国产车才能享受补贴福利。
领取补贴流程:
携带本人身份证、户口簿到汽车下乡指定销售网点购买汽车;
携带购车人身份证原件、户口簿原件、银行直补专用存折原件、机动车行驶证原件、机动车登记证书原件、机动车销售发票原件,到户籍所在地乡镇财政所申报补贴资金。
经乡镇财政部门审核后报送县财政部门,县财政部门对符合补贴标准的在购车人提出申请后15个工作日内将补贴资金下发。
汽车下乡购买者须知:
参与新能源汽车下乡活动的车型,并非都是好车,在选择车型时,务必要了解清楚所选车型的安全、配置、口碑等方面的信息,要结合自身实际情况,合理消费。
对于北方偏冷一些农村地区,建议购买燃油车,因为新能源电动车,在冬天怕动力方面会有影响。
现在农村交通十分方便,家家户户门前都修好了水泥路,很多人家里缺的就是一辆车了,因此“汽车下乡”对于很多人来说是非常重要的,可以降低农民购车的门槛,解决农村人出行的便捷性和安全性,对于农村人来说,是一项惠农政策,而在4月,四部委(工信部、农业农村部、商务部、能源局)等又联合开展新能源汽车下乡活动,鼓励各地出台更多的支持政策,相关企业加大优惠力度,因此今年想购车的小伙伴们,务必要多多收藏当地的汽车下乡政策。
2022汽车下乡补贴有关政策如下:
1、2022汽车下乡补贴车型:鼓励车型为15万元以内的汽车(含燃油车及新能源汽车);
2、2022汽车下乡补贴标准:每辆车补贴范围或在3000元到5000元。
在2022年4月初的时候,国务院办公厅印发了关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见,其中就涉及有关汽车消费以及新能源汽车下乡的意见,鼓励推动品牌消费、品质小芬进农村。而根据5月17日在京召开“推动数字经济持续健康发展”专题协商会上,提出汽车下乡政策6月初有望出台。
针对汽车下乡补贴政策,业内专家预计,汽车下乡将促进燃油车20万到30万辆销量,促进新能源汽车30万到50万辆销量。
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