宝马m340i_宝马m340i平行进口

宝马m340i_宝马m340i平行进口

       感谢大家在这个宝马m340i问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

1.全新宝马M340i First Edition，哑光灰+M套件+暗夜装饰太赞了，你们喜欢吗？

2.宝马M340i，4.4秒车速破百，目前海外已上市

3.2022款宝马340i怎么引进

4.宝马M340i海外实拍 将搭载3.0T直六发动机

5.宝马3系旅行版台湾上市！颜值真帅配置丰富，可惜买不到

6.宝马330i用的是什么发动机

全新宝马M340i First Edition，哑光灰+M套件+暗夜装饰太赞了，你们喜欢吗？

       全新宝马M340i?First?Edition，哑光灰+M套件+暗夜装饰太赞了，你们喜欢吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马M340i，4.4秒车速破百，目前海外已上市

       ?宝马公布了M340i xDrive车型在中国台湾地区的预售价，车型包括四门版Sedan，底盘代号G20和旅行版Touring，底盘代号G21，预售价分别是350万新台币折合人民币约81点02万元和360万新台币折合人民币约83点34万元。预计在台湾正式上市的时间在2020年年初， 宝马M340i在现款普通版3系的造型基础上，换装了多项M款套件，强化了运动及高性能属性。

国内买m340i的价格

       其拥有专属样式的中网和外后视镜壳，前包围两侧的进风口处加入银色饰条装扮，采用宝马代号为792M的19英寸轻量化轮毂和M Performance四活塞前刹车卡钳，整车外观相对于普通3系，明显更具气势与性能范。

       内饰部分，M340i的中控台造型设计与普通3系一致，配有12点3英寸的全液晶仪表和内置i，Drive 7点0系统的中控触摸屏作为车系的顶配版本，M340i的内饰自然会在质感及配置上较普通版有所提升。

2022款宝马340i怎么引进

       近日，我们从海外媒体中获取到一组新款宝马M340i的实拍。目前，该车型还没有引入到国内市场的计划，海外版车型均为标轴的版本。

       新车整体上采用的是宝马3系M运动套装版的造型设计，并且搭配“勺子”造型的LED大灯造型，看起来也是非常精神。M340i车型的双肾格栅内部采用的是星辉点阵式中网造型，这也是区分该版本与普通版本车型最明显的地方。格栅下方的进风口位置比较宽大，同时采用熏黑网状的格栅填充也能显得更精神一些。

       车身侧面搭配的是双五幅式轮毂设计，同时配有枪灰色的轮毂配色，看起来会比较刚硬一些。车窗边框位置采用的是熏黑饰条的装饰，整体上的运动感也比较强烈。尾部的造型与普通版本区别不大，倒L型尾灯加上双边共两出的排气造型都是很有辨识度的设计。尾标位置带有M340i的徽标，也能象征着该车型的身份。

       内饰方面的设计同样采用宝马最新的中控设计语言，中央10.25英寸的中控液晶显示屏支持手势控制等功能。变速箱档把采用的是水晶电子档把的设计，中控地台区域也设计的更加精致一些。另外，车内在方向盘等位置还会带有M的徽标，进一步增强车内的运动氛围。

       动力上该车型采用搭载的是一台3.0T直列六缸发动机，最大马力输出为368Ps，峰值扭矩也达到了500N·m。传动系统上匹配采埃孚8AT变速箱，另外还会配有xDrive的四驱系统，零百加速时间仅需要4.4秒便可实现。

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宝马M340i海外实拍 将搭载3.0T直六发动机

       2022款宝马340i引进可以举办发布会。

       2021款宝马M340i，寻找到宝马3系运动和舒适的最佳平衡点。宝马M340i，恰到好处的宝马3系。对于宝马品牌了解的人来说，所有人都应该知道MSport就是代表了宝马的运动属性。

宝马3系旅行版台湾上市！颜值真帅配置丰富，可惜买不到

       近日，我们从相关渠道获取到一组?宝马M340i?xDrive的海外实拍图。

       在外观方面，该车与基础的宝马3系在造型上基本保持一致，并且该车全车进行了黑化处理，前脸部分熏黑的中网格栅搭配两侧的LED灯组与下方造型犀利的前包围，使该车前脸部分看上去非常凶狠，战斗。

       车辆侧面，该车采用了亮黑色双五幅运动轮毂，搭配浅蓝色的刹车卡钳，使该车从侧面看上去也非常运动，此外，该车还配备了米其林的PS4?S高性能轮胎。

       车尾部分，该车在尾箱上方加入了上翘的小鸭尾设计，搭配熏黑的尾灯与双边四出的排气布局，使车尾也营造了满满的战斗风格。

       在动力方面，该车将会搭载一台3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，与xDrive四驱系统，最大输出功率为281kW，峰值扭矩为500N·m。

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宝马330i用的是什么发动机

       宝马新一代3系旅行版在台湾省上市。车型包括售价为236万台币（54.9万人民币）的320i?M?Sport、售价285万台币（66.3万人民币）的330i?M?Sport、以及售价355万台币（82.6万人民币）的M340i共3款车型。330i?M?Sport及M340i预计四月可开始交车，而320i?M?Sport则可能得等到7月才能交车。

       全新宝马3系Touring干净利落的线条，鲜明的车身轮廓，延续长车头、短前悬的设计手法，诠释BMW旅行车独特的车身比例。

       犀利的LED头灯，与BMW家族双肾型水箱护罩，营造出不错的运动感。（下图为M340i）

       车尾的L型立体LED尾灯，搭配上半部熏黑设计的车灯造型、加宽20毫米的后窗以及车尾顶部的扰流尾翼，让尾部的运动气息更浓郁。?

       旅行版的后备厢可以按照4/2/4的比例放倒后排座椅，最大提供1510公升的容纳空间（宝马X3后备厢最大容纳为1600公升），无论是滑雪板还是野营器材都可以轻松放入车内。

       后备厢标配安全分隔网和卷帘，可轻松将后备厢隔出不同大小的收纳区域。

       后备厢更是首次使用底板防滑功能，底板上的防滑轨道在车辆启动时会自动微幅升起，减少行李在旅途中滑动的情况，结合旅行版的可独立开启的后挡风玻和电动尾门，充分满足不同玩家的全方位需求。

       内饰方面与三厢版3系保持一致。提供6种颜色可调的内饰氛围灯和黑色车内顶篷；在330i/M340i车型上配备10/16支扬声器的harman/kardon高保真音响系统。

       M?Sport车型配备全新专属的多功能真皮方向盘，重新布置的按键设定可以在驾驶中更容易上手。

       全新设计的Vernasca真皮前排座椅，除了真皮皮革的细腻触感让人爱不释手外，更拥有很好的支撑性和包裹性。?

       标配的iDrive7.0全数位虚拟座舱，除了12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控触控屏幕以外，还搭配相较于前一代车型加大70%的抬头显示器（330i/M340i），车主可以轻松掌握时速、导航等行车信息。?

       标配实用的全新智能Comfort?Access免钥匙系统含尾门感应式启闭功能，在车主靠近或离开车辆超过2.5公尺时，车辆便会自动解锁、上锁，另外还有BMW智能卫星导航系统及手机无线充电，实用性配置也很丰富。?

       此外，还有着包括智能紧急求助、远距离售后服务、智能远程遥控、网上生活资讯、旅程咨询、即时路况、远端3D监控、手机数字钥匙以及无线Apple?CarPlay整合系统的BMW?ConnectedDrive智慧互联驾驶服务，这些全部都是标准配置。

       新车还全系标配包括主动碰撞辅助、行人侦测、主动车距定速控制系统、主动车道维持辅助、拥堵交通辅助、车侧防撞辅助、路口车流防撞辅助、闪避转向辅助、盲点侦测预警、车道偏离预警、前后方车流预警、后方防追撞预警、停车后方防撞辅助、驾驶注意力辅助功能、自动停车辅助系统及自动倒车辅助系统，加上全系标配的360度全景可视系统，提供全方位的主被动安全装备。?

       330i?M?Sport和320i?M?Sport搭载的2.0T直列4缸汽油发动机，330i?M?Sport具有250匹最大马力，0-100km/h加速仅需5.9秒；而320i?M?Sport具有184匹最大马力，0-100km/h加速7.5秒。

       M340i?xDrive搭载强劲的3.0升TwinPower?Turbo直列6汽缸汽油发动机，拥有374匹的最大马力，搭配BMW?Steptronic运动化的8速手自一体变速箱，0-100km/h加速仅需4.5秒。?

       M340i?xDrive搭载的xDrive系统，更可确保前后轮在不同路况之下皆能保持最佳的循迹性，加上跑车化的电子悬架系统、M款刹车套件、M款运动化差速器与可变式运动转向系统的加持，为M340i?xDrive?Touring提供优秀的驾控体验。

       全新3系Touring车体结构大量使用高强度钢材以及铝合金打造，前弹簧连杆和引擎副梁更首次使用铝合金材质，加上50:50均衡的车身配重与低风阻系数，以及低重心、宽轮距与前轮外倾角的增加，使得新款3系Touring拥有出色的抓地力和循迹性。?

       看完台湾省上市的3系旅行版，一个字“真香”！

       可惜之前有消息说，新款3系旅行版暂时不会引进国内，所以只有眼馋的份。不过也希望宝马官方能听取“瓦罐粉们”的心声，尽管引进吧！

       各位对新款3系旅行版有啥看法？赶快说说吧，我是小司令，回见！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年沃德十佳发动机 看看你的车型是否搭载了

       宝马330i使用高功率版本的2.0升涡轮增压发动机。宝马330i是国产宝马3系中动力最强的车。还有3.0升涡轮增压发动机的进口车。这款叫m340i。国产3系基本都用2.0升涡轮增压发动机。国产宝马3系共采用三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机低功率版、2.0升涡轮增压发动机中功率版和2.0升涡轮增压发动机高功率版。330i使用的2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大功率为190kw，最大扭矩为400 Nm。这台发动机可以从1550 rpm输出最大扭矩，它可以持续到4400 rpm。这台发动机在转速为5000至6500转/分时能输出最大功率。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是来自ZF的8at变速器。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本有156马力和250牛米的最大扭矩，而2.0升涡轮增压发动机的中功率版本有184马力和300牛米的最大扭矩。匹配这两款发动机的还有ZF的8at变速器。宝马3系的前悬架是双球节独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。双球节悬架可以提高转向精度。

       在给大家罗列这些发动机前，查叔先给大家科普一下什么是沃德十佳发动机。沃德十佳发动机也可称为全球十佳发动机，是美国权威杂志《Ward’s?Auto?World》创立的榜单，其参照依据主要是根据每台发动机的动力参数，技术含量以及消费者在实际使用过程中的发动机工作特性等来做的全面评估，从而选出十台综合表现最好的。每一届的评估都是历时两个月左右，且每项评估都是有着非常明确的规则以及依据，在业内都有着极强的权威。

       接下来查叔就给大家盘点一下今年的沃德十佳发动机：

       宝马3.0L涡轮增压直列六缸汽油发动机

       代表车型：宝马M340i?发动机代号为B58B30

       该发动机不论是在性能，响应性，动力提升，行驶平稳性和效率方面的特征提升到了一个新水平，这是BMW直六缸发动机的典型特征。?3.0升发动机具有铝制曲轴箱和铝制气缸盖。根据TwinScroll原理构造的涡轮增压系统也已重新开发。紧凑型钢制排气歧管和涡轮增压器的集成实现了增压压力的快速发展。质量惯性矩降低了约25％，可增强涡轮机的响应性，宽阔的电控废气门有助于提高排放值。燃料供应是通过高精度喷射技术实现的，现在，其喷射器的工作压力已提高到350?bar。

       戴姆勒3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机

       代表车型：梅赛德斯-奔驰?GLE450?发动机代号为?256?930

       梅赛德斯-奔驰GLE?450?4MATIC是市场上推出的第一款汽油发动机，由M?256直列六缸发动机提供动力，该发动机采用48伏技术进行了电气化（联合市场发布：其性能数据：270?kW（367?hp）?500?N·m的扭矩，短时间内可通过EQ?Boost获得250?N·m的扭矩和16?kW?/?22?hp。集成的启动器/交流发电机（ISG）负责混合功能，例如EQ?Boost或能量回收，同时允许节省燃油，以前只保留给高压混合动力技术使用。

       FCA?3.6升自然吸气V6发动机+48V轻混系统

       代表车型：Ram?1500

       Pentastar?V-6的升级版eTorque版本是2019?Ram?1500的大多数内饰级别的标准发动机，专门针对卡车任务进行了调整，额定功率为305马力和269磅-英尺。扭矩。最新的Pentastar?V-6先进技术，例如大范围可变气门正时和两级可变气门升程，可根据驾驶员的需求实现动力与燃油经济性的最佳结合。

       福特2.3升涡轮增压直列四缸汽油发动机

       代表车型：福特Mustang?2.3

       这款发动机是野马团队的成员前往福特性能部调整后的2.3升发动机，为了说服工厂管理层为其制造了专门为野马设计的涡轮增压四缸新车型。然后，以福特Performance设计的发动机为起点，他们对EcoBoost进行了调整，以更广泛地响应并提供预计的330马力。确保压铸合金块和高性能气缸盖的生产后，工程团队指定了63％的更大的63毫米双涡管涡轮压缩机和更大的散热器，然后对发动机进行了校准，以同时运行福特的10速SelectShift?自动和6速Getrag手动变速器。当然被作为小钢炮的福克斯RS上也采用了这样的发动机，只不过从纵置改成了横置。

       通用3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机

       代表车型?GMC?SIERRA

       其实这款Duramax发动机对于通用而言是一次大胆的尝试，因为对于通用而言，大排量的发动机似乎更站的住脚，毕竟在通用系列的大型皮卡以及越野车上的造诣更加的深。这款发动机在重量上以及燃油经济上做了很大的优化，3750转就可以产生277的马力，1500转便能产生460磅-英尺的扭矩。涡轮增压器具有可变的几何形状，它可以根据负载关闭和打开其叶片。

       在发动机冷却上，改款发动机通过一些特殊的材料包裹，最大限度的控制了发动机温度。流量控制阀可以完全停止流水，这意味着当遇到极寒的条件，还可以提高发动机的温度。从而大大提供发动记得额工作效率。

       通用6.2升自然吸气V8汽油发动机（顶置气门）

       代表车型?雪佛兰克尔维特Stingray?

       Stingray是雪佛兰的下一代6.2升Small?Block?V-8?LT2发动机，这是该领域中唯一自然吸气的V-8。配备高性能排气装置时，它将产生495马力（369?kW）的功率和637?N·m（470?lb-ft）的扭矩-对于任何入门级Corvette来说，都是最大的马力和扭矩。

       本田2.0阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机i-MMD混动系统

       代表车型?本田雅阁锐·混动

       阿特金森循环其实是在原有来的发动机做工循环的基础上进行了改进，它与我们常见的循环最大的差别是做工行程比压缩行程长，所以这就带来的好处是做工行程长的好处在于不仅可以更有效地“榨干”燃油动力，还能充分将燃烧后的废气压力再利用起来，从而提升燃油经济性。在加上电机的辅助加持，所以在省油以及低速上有着更为不错的表现。

       现代150KW纯电动系统

       代表车型?现代KONA?EV

       Kona?Electric动力总成采用的是高效的150?kW（201马力）永磁同步电动机，该电动机由高压64?kWh锂离子电池供电。马达长291磅-英尺?通过7.981的轴比分配给前轮的扭矩。动力总成逆变器的功率密度为每升25.4?kVA。电池系统是液冷的，工作电压为356V。电池组的能量密度为141.3?Wh?/?kg（大于雪佛兰BOLT?），电池系统总重量不到1,000磅。此外，内部估计现代Kona?Electric的能源效率为117?MPGe，优于日产Leaf，特斯拉Model?S和特斯拉Model?X。

       现代1.6升涡轮增压直列四缸汽油发动机

       代表车型?现代索纳塔

       这台机子可以说是继承了韩系的技术特点，其主要亮点依旧是采用了CVVD气门可变正时技术，和此前的气门技术可以说是一样的，扩大了做工的形成，减小了压缩的行程，大大提高了燃油经济性

       日产2.0升可变压缩比直列四缸汽油发动机

       代表车型?日产天籁

       日产的这款可变压缩比的发动机技术同样了得，它用一套可变长度的连杆机构实现压缩比从14:1到8:1的连续可变。当需要燃油经济性的时候，用高压缩比，而动力需求较大的时候，切换到低压缩比。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“宝马m340i”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马m340i”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。