汽车底盘装甲多久喷一次_汽车底盘装甲多久喷一次漆

汽车底盘装甲多久喷一次_汽车底盘装甲多久喷一次漆

       接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于汽车底盘装甲多久喷一次的问题。现在，让我们开始探讨一下汽车底盘装甲多久喷一次的话题。

1.车辆购买初期，为什么说最好要进行一次底盘装甲喷涂？

2.各位大神，底盘装甲要多久喷一次？

3.汽车底盘该怎么保养

车辆购买初期，为什么说最好要进行一次底盘装甲喷涂？

       底盘装甲尽量早做，越早越好。越晚做越难处理，且用过一段时间就有一些生锈选择大品牌产品，市场上底盘装甲材料参差不齐，有的材料含沥青，温度一高就融掉了，选择大品牌肯定错不了。说说底盘装甲的功能，首先就是防锈，防震，隔音，隔热，防石子崩，防托底！底盘装甲喷涂以后是和软橡胶一样的东西，是有一定厚度的，对汽车的底盘有保护作用，尤其是在海边的地方更要注意，防止底盘生锈！

       做底盘装甲的时候最好保持底盘洁净。

       喷涂底盘装甲的时候要盖住一下地方，比如刹车盘，减震器，排气管，传动轴等等地方，防止产生不必要的麻烦，底盘装甲要喷涂均匀，喷涂的时候不要沾到车漆上面。

       喷涂装甲以后最好不要立马走烂路，因为底盘装甲没有彻底干透的时候很容易被刮掉，一般一天以后就没什么事情了。底盘装甲弄好以后开起来噪音会下降很多并且随着时间的推移你就会知道底盘装甲的好处了！

各位大神，底盘装甲要多久喷一次？

       一般车辆在3年左右，检查底盘时发现托底对底盘的划伤比较严重，且出厂前的装甲已经划伤，这个时候是很有必要及时处理的。

       底盘装甲是一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层，可以在车辆运行过程中对汽车的底盘进行保护，防止沙石对汽车的底盘造成损伤，同时也可以避免车辆在使用过程中出现底盘生锈的现象，底盘装甲具有无毒、高遮盖率、高附着性的特点。

       新车底盘装甲要看情况

       一般来说，现在的车在出厂时就自带有底盘装甲，在制作过程中就已做了防锈的处理。除了底盘以外，全车的导水槽也一般会特别做防锈处理。新车底盘附着的污渍相对较少，没有锈迹是进行底盘 装甲最好的时机。

       原厂喷涂的防护层实际只是一层薄薄的泡沫软胶，只能对其有限面积所覆盖的金属起到简单的防锈作用。而轮拱、翼子板内侧、底盘钢架等部位厂 家一般不会进行有效的防护措施。

汽车底盘该怎么保养

       现在很多车企会增加底盘装甲，免去后期车主自费加装的麻烦，如果车型没有我们也可以根据自身需求花钱加装。我们先来了解一下底盘装甲。

       我们常见的底盘装甲，就是一种喷涂在 汽车 底盘上的胶质涂层，固化后会形成一层保护层，从而保护底盘。底盘装甲的材质一般有沥青、橡胶、树脂等，现在多是水溶性橡胶、树脂材质，防锈胶附着力强、胶层弹性较好，底盘隔音效果好；橡胶材质的防锈降噪好，树脂的使用寿命长。

       高品质的底盘装甲，其使用寿命长达十几年，因为自身抵抗腐蚀、风化的能力强，平时驾驶注意不磕碰底盘的话，我们建议根本不需要重新喷涂，首次喷涂的完全可以支撑车辆日常使用。如果说车子使用超过10年时间，我们可以利用升降机把车辆升起，观察底盘装甲损耗情况再确定是否进行第二次喷涂。

       底盘装甲：一次施工，7-8年没问题做在车外底部；首先他有隔音的效果，除了隔音他还有防腐蚀、防石击、防拖底，为 汽车 保值升值，另外还有隔热，减震的效果，首先来说在什么地方用车，沿海地区与大陆地区别很大，沿海地区水质含盐碱……对车子腐蚀很大

        一般新车落地，特别是日系车，购买后喷底盘装甲是必须的，起码要喷六支以上才能起到作用

        只要完好就行，如果损坏严重可以从新喷！

        那个东西唬人的，没必要

        这个东西比较耐的 除非你损坏了 托底啥的 看需求了

        没损坏就不用喷

        现在的造车技术真的没必要地盘装甲，除非你有钱任性，增加重量还浪费钱

        10年以前都没问题

       汽车底盘该怎么保养

       (1)定期清洁高压水柱的喷射可以将底盘上原有的泥沙冲净。

       如果底盘上的泥污过多，还要用去油污的清洁剂洗一遍，使底盘露出原有的本色。如果在雨雪季节，以及额外对底盘进行防锈处理。要注意的是，在清洗后一定要等到底盘上的水分干透后，才能进行防锈护理。在进行护理时，一定要保持均匀的喷敷防锈剂，形成一层保留持久的均匀防锈涂层。全部完工后再进行5~10min的自然风干，底盘防锈处理才算完成;做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。基本上每年只需在冬季和雨季来临前做两次就够了。做完专业的底盘护理后，并不代表万无一失了，其中有一个误区，那就是人们在洗车时常会加入一些清洁剂，这时请注意不要用碱性清洗剂冲洗车身和底盘，否则会影响防锈效果并缩短防锈时间。

       (2)底盘装甲

       要想一步到位长久地保持底盘防锈,最时兴的当然就是底盘封塑，也就是常说的底盘装甲。目前，在材料选用方面，大一些的专业汽车美容店有了较大的突破，采用橡胶密封剂取代了原来以油漆、沥青等为主要基材的材料。此类产品同时具备了高密蔽性、防水防锈、无毒环保等特性。底盘装甲可以减振隔声、提高驾驶舒适性。汽车噪声很大一部分来自于路噪和沙石敲击的声音，底盘装甲的高弹性可以有效吸收及降低这些噪声，同时也减少了由于底盘钢板振动而引起的噪声，从而达到降噪的目的。最主要的，这种柔韧的材料可以很大程度上减少路面刚蹭对底盘的伤害。

       (3)防护板

       做底盘防锈的处理固然可以减缓底盘的自然锈蚀，但对于开车经常会遇见的托底等问题就毫无办法了。而路面对底盘的直接冲击轻则加快锈蚀，重则直接损坏发动机、油底壳等重要部件。所以，对于经常行走于路况不好的驾驶者来说，单是依靠底盘封塑是不够的，可以考虑加装底盘防护板。对于不少没有发动机舱防护或者防护板为塑胶材料的车型来说，不妨额外加装一副钢制的底盘防护板，把发动机和油底壳保护起来。这样一来，便可以一定程度上避免路况不好的路面或者公路上的异物对车辆底盘的直接损伤。不过有一点需要强调的是，不能为了一味追求结实而加装过于厚实的钢制护板，以避免侵入车厢对乘员造成伤害。

       (4)定时维护

       作为底盘的重要部件之一，悬挂起着承载汽车重量及掌控方向的重要作用。定期对悬挂部分各连接处橡胶皮碗、液压组件进行检查、更换,以及检查固定螺钉的坚固是非常重要的,也是安全驾驶的首要条件;车辆的维护是“三分修、七分养”，不用全部更换，而应做到点点滴滴的精心照料。底盘部件在涉水行车过程中容易造成润滑油的变质，尤其是涉及转向、传动等系统时更是如此，一些车型的维修手册上也要求在车辆涉水后要对底盘部件进行润滑脂加注等保养工作。

       同时，应在路试过程中仔细倾听底盘是否有异常声音传出，或者对底盘进行仔细检查，及时进行防锈以及润滑的工作。

       定期的四轮定位也是呵护底盘必不可少的工序;汽车上的四个车轮有时似乎端端正正地直立在地面上，其实不然，如果用仪器来测量，就会发现它们在X、Y、Z三个平面上都偏转了一个角度，只是数值很小，肉眼看不出来。别小看这三个小小的偏转角度，它们影响着汽车的行驶和转向性能。

       如果使用时间过长，因磨损而变化了四轮定位的参数，操控性就会大大地降低。

       所以在把握方向盘时如果感到有异样，就应到专业的维修店进行检查，并做相应的调整。花费不多，却确保了安全驾驶，并保持最佳的车辆操纵性能。

       今天的讨论已经涵盖了“汽车底盘装甲多久喷一次”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。