别克荣御为什么不保值_别克荣御为什么不保值了

2024-05-18 10:01:28

大家好，今天我来和大家聊一聊关于别克荣御为什么不保值的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.???????????????

2.二手别克荣御可买吗?

3.关于别克荣御的问题

别克荣御为什么不保值_别克荣御为什么不保值了

???????????????

OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。从20世纪80年代起，美、日、欧等各大汽车制造企业开始在其生产的电喷汽车上配备OBD，初期的OBD没有自检功能。比OBD更先进的OBD-Ⅱ在20世纪90年代中期产生，美国汽车工程师协会(SAE)制定了一套标准规范，要求各汽车制造企业按照OBD-Ⅱ的标准提供统一的诊断模式，在20世纪90年末期，进入北美市场的汽车都按照新标准设置OBD。 OBD-Ⅱ与以前的所有车载自诊断系统不同之处在于有严格的排放针对性，其实质性能就是监测汽车排放。当汽车排放的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)或燃油蒸发污染量超过设定的标准，故障灯就会点亮报警。虽然OBD-Ⅱ对监测汽车排放十分有效，但驾驶员接受不接受警告全凭“自觉”。为此，比OBD-Ⅱ更先进的OBD-Ⅲ产生了。OBD-Ⅲ主要目的是使汽车的检测、维护和管理合为一体，以满足环境保护的要求。OBD-Ⅲ系统会分别进入发动机、变速箱、A 等系统ECU(电脑)中去读取故障码和其它相关数据，并利用小型车载通讯系统，例如G 导航系统或无线通信方式将车辆的身份代码、故障码及所在位置等信息自动通告管理部门，管理部门根据该车辆排放问题的等级对其发出指令，包括去哪里维修的建议，解决排放问题的时限等，还可对超出时限的违规者的车辆发出禁行指令。因此，OBD-Ⅲ系统不仅能对车辆排放问题向驾驶者发出警告，而且还能对违规者进行惩罚。据了解，国内合资汽车厂近年来引进的一些车型在欧洲也有生产销售，它们本身就配备有OBD并达到了欧III甚至欧IV标准，国产后往往会减去或关闭OBD，一方面是节约成本，也为了避免在油品质量不达标的情况下因OBD报警而引发麻烦。而北京在实行欧Ⅲ标准后，将要求汽车增加OBD装备。据称欧Ⅲ标准在北京执行的第一年厂家可以不加装OBD，但从第二年开始将做此项要求。

二手别克荣御可买吗?

别克还是相当不错的一款车的。优点很多，最大的优点就是纯正的美国老品牌。

国内别克最大的缺点是车型太老，美国95年的车型，一直生产到现在，名字从新世纪改到君威，在改成君越，其实都是当年那款老车换了外形而已。而且还拿很多韩国车什么凯越什么的挂别克商标冲淡品牌含金量。

荣御来自澳大利亚霍顿汽车，是澳大利亚最大的汽车品牌。

国内这款非常宽敞，性能也还不错，但是品牌知名度不高。上汽在市场策略上没有向荣誉倾斜

关于别克荣御的问题

实际上荣御只是上海通用向高端车发展的一块敲门砖

一个过渡车型

上海通用根本就没打算让荣御坐头把交椅

这一点从荣御的驾驶员信息中心就能看出来

因为它全是英文的

上海通用是不会在这样一个过渡车上下太多的资本的