南宁市汽车底盘装甲_南宁市汽车底盘装甲店

2024-05-18 04:27:56

感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答南宁市汽车底盘装甲的问题。这个问题集合囊括了一系列与南宁市汽车底盘装甲相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.汽车有必要安装底盘装甲么？

2.买车时4s店要求底盘装甲，装了有什么保护作用呢？

3.汽车做底盘装甲有什么注意事项？

4.趣味知识：新车是否需要做「底盘装甲」并加装护板呢？

5.汽车的底盘装甲是什么意思?

南宁市汽车底盘装甲_南宁市汽车底盘装甲店

汽车有必要安装底盘装甲么？

有必要。

新车买来有必要做底盘装甲，以橡胶型材料的底盘装甲来说，车辆具有完好的底部防护能大大降低车内的噪音，让车主能够舒适行车，建议车主根据实际情况和使用环境进行选择。

买车时4s店要求底盘装甲，装了有什么保护作用呢？

汽车喷底盘装甲,元宝梁底座到备胎底座之间的部分能喷，不能喷发动机油底壳、变速器外壳、排气筒、底盘上缠绕的电线、方向轴、减震器等，注意的是刹车悬挂用报纸包起来，排气管和轮胎要全部拆下来后再进行喷涂下面详细说明。

1、注意事项及流程：

（1）车辆底盘清洗干净，利用举升机将汽车升高，以便拆除车轮和内叶子板保护胶板。然后利用高压水枪冲洗底盘，去除底盘上黏结的污物和沙子。对于污垢较严重的部位，可用铁丝刷将其刮掉，直到露出底盘的金属本色。

（2）在喷涂前把不能喷涂的部位都要拿报纸进行包裹。若装甲材料喷到了发动机油底壳、变速器外壳上，将会影响其散热；喷涂在排气管上，由于装甲材料中包含了橡胶、树脂等可燃性材料，车辆行驶时排气管发热，容易形成局部焦灼甚至燃烧，造成安全隐患。

（3）用高压喷枪将以橡胶和树脂为主要成分的装甲材料，均匀地覆盖在车辆底盘上。装甲有一定的厚度，但不是一次就喷涂到位，而是通过多次喷涂逐渐加厚。装甲材料常温下只需几分钟就可以固化，在前一次喷涂干燥后就可以进行下一次的喷涂。

（4）喷涂完成后，如果天气干燥，2h后就可以使用，但完全干燥还需要等待两三天。干燥后的保护膜可以很好地黏附在清洁的汽车底盘上，具有极强的耐磨性和耐腐蚀性，但在干燥期间，装甲没有达到最佳状态下，最好不要用高压水枪对汽车底盘进行清洗。

汽车做底盘装甲有什么注意事项？

如果为了防止拖底、硬冲击等问题，最好的办法还是底盘护板；而底盘装甲的主要用途就是防止底盘生锈、防腐、防止行车时弹起的小石头子对底盘的冲击；从实际用途上看底盘装甲还是有实际的意义的，我们在使用汽车过程中会遭遇各类石子飞溅，雨雪腐蚀，泥土包裹，道路剐蹭等情况，这些都会给底盘带来不同程度的侵蚀与摧残，所以我们经常看到汽车最先出现锈迹的地方，往往就是汽车底盘。

会让新手车主有傻傻分不清的感觉。比方说底盘装甲，很多时候我们买车的时候4S店都建议装，说是保护底盘的，究竟有没有必要装呢？个人认为，装这东西首先要知道底盘装甲是什么，有什么用？精品销售（底盘装甲）基本会贯穿在整个购车的环节中。特别是在购车谈价和新车交付时最为常见，效果往往最好，消费者也往往最容易买单。

底盘装甲，全名叫做“底盘防撞防锈隔音涂层”，是喷涂上去的覆盖在汽车底盘上面的保护涂层，按配方的不同，大致可以分为沥青型涂层，水性油漆型涂层，橡胶树脂型涂层等。防腐蚀层等会慢慢被空气环境氧化掉，从而逐渐失去防护能力，而新车做个底盘装甲可以给爱车底盘附加上一层保护层，可以显著延长底盘抗腐蚀时间，所以建议还是有必要添加的。

但是对于整车的操控、舒适性等表现有着重要作用，而且是全车唯一不能更换的部分，所以在平时需要做好相应的防护，最有效的办法就是问题中说到的底盘装甲。其实很多品牌原厂的底盘装甲防腐胶已经喷涂的很到位了，所以没有必要在喷涂了。只有一小部分品牌车型才有喷涂底盘装甲的需要，你可以根据自己的实际情况来选择。

趣味知识：新车是否需要做「底盘装甲」并加装护板呢？

底盘装甲喷涂还是需要一定的经验和操作技巧，不建议个人自己喷涂。除了4S店，喷涂底盘装甲可以选择正规的汽车维修或者美容店，由专业技工喷涂。

雨雪天气最好不要喷涂底盘装甲，因为雨雪天气不利于涂层的干燥固定，影响喷涂效果。还有，喷涂装甲后24-48小时内避免涉水行车和到路口较差路段行驶，以免影响固化效果。

判断车辆是否需要重新做底盘装甲，可以从新车的价格、噪音大小、底盘装甲的厚度及覆盖面等方面综合考虑，比如价格在二十万以下的车，原厂喷涂的底盘装甲大部分覆盖面比较窄，而且比较薄。

汽车的底盘装甲是什么意思?

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内容概述：底盘装甲概念解析，是否需要喷涂的取决因素，以及喷涂注意事项解析。

汽车维保项目中有一项听起来很唬人：底盘装甲。懂行的用户知道它是怎么回事，不懂的用户似乎真的会以外这是层防撞击的“装甲护板”，类似于军用车辆的钢板护甲或陶瓷护甲。然而这完全是两个概念，汽车并不需要金属护板，底盘装甲其实只是一层防锈涂层而已哦。

护板&装甲

1：量产汽车的底盘会有部分区域安装「护板」，材料多为工程塑料材质。很多用户认为用塑料板防护是车企的简配行为，其实这是绝对的误解；因为底盘结构本身就是厚度不等的钢板冲压件，自身就有“护板”的功能。

发动机低位是油底壳，最令人担心的无非是托底的时候撞坏；然而同样不用担心，因为绝大多数内燃机的油底壳都是更厚的钢板冲压，要知道该壳体属于曲轴箱的一部分，在运行过程中箱体内部的压力是很高的，想要保证稳定运行就得用钢板。

问题来了-底盘并不需要防撞击保护，为什么还要加上一层塑料护板呢？原因在于「空气动力学」的需求，空气环绕在地表且无处不在，行驶中的汽车会不停的推动并挤压车头的空气；大量空气会从车头下部进入底盘，如果不加以“疏导”则会形成紊流。

很多汽车在高速行驶中会感觉“飘”，原因主要是设计没有考虑下压力，同时底盘的紊流严重而影响车身稳定性。于是很多汽车就会加入发动机下护板，其功能就像是提高下压力的“尾翼”，护板其实是底盘的扰流板；所以用很轻的塑料护板既能兼顾轻量化节油，又能起到导流作用，塑料板是不是最佳选项呢？

2：底盘装甲是一层类似于预聚体的“半成品沥青”，通过高压压缩到钢瓶内，使用时就像用杀虫剂一样喷出来就好。喷出后与空气发生氧化反应，液态雾化沥青就会形成厚度不等的防护涂层。

但是固化后的沥青涂层仍旧硬度很低，而且就是橡胶材质的、富有弹性的塑料（所有可塑材料都叫做塑料）。所以后期喷涂的底盘装甲也是不起到防撞作用的，其功能只是以一定的厚度和韧性，缓冲行驶中飞溅异物（比如石子和轮胎溅起的水）碰撞底盘，起到降低噪音的作用。

重点：底盘装甲的核心功能其实是「防锈」！不论铸铁，钢板还是不锈钢材料，在理想的反应条件下都会氧化生锈，合成钢（不锈钢）即使是304标准也不例外，只是程度会更加轻微而已。汽车底盘主体是钢板，悬架结构很多都是铸铁材料，所以生锈几乎是无法避免的问题。

于是很多汽车在车辆出厂之前，就会为底盘喷涂防锈涂层，不过并不是这种沥青层。将车辆升起后触摸底盘，感觉非常粗糙的涂层则为原车防锈层；如果原车已经非常全面则无需再次喷涂，反之才有必要考虑清理底盘后喷涂防锈。

番外知识：汽车底盘装甲不起防撞作用，工程塑料护板起到导流作用，所以底盘后期是不应该加装任何配件的，汽车工程师们要比改装店的小师傅专业太多。

很多后期加装金属护板为防锈和防撞的车辆，其潜在安全隐患是很大的；因为发动机在中高速碰撞中会起到缓冲撞击力的作用，同时很多车辆设计了发动机下沉功能。也就是撞击力过大发动机会下降高度，随着撞击力进入底盘以下，这样可以避免防火墙被撕裂而损伤驾乘人员，而加装护板多会影响正常下沉，结果是可想而知的。

喷涂注意事项

1：喷涂汽车底盘装甲之前，一定要将底盘全面清理干净。浮尘或泥水的存在会影响沥青涂层的附着力，喷涂之后经过几个季节变化后，热胀冷缩的影响会导致大块脱落。所以清理程度一定要全面和彻底，喷涂时也要非常均匀。

底盘中心位置问题不大，需要重点加强防护的是两侧裙边；也就是车门门款条下面的镂空钢板内侧，很多车辆这里的厚度还不足1mm，但是车轮甩出的泥水却会大量的进入。结果则出现很多车辆裙边钢板锈穿，所以这个位置要多喷涂两层。

（下图蓝色区域底部）

2：排气管从头至尾都不能喷涂，否则车辆很容易自燃！原因为排气管的温度极其高，在热车状态下，各个零部件的温度标准大致如下。

排气歧管-900℃（摄氏度·烧开水只需要100℃）

三元催化器-600℃

前后管路温度相当

尾段消音器前超过200℃

经冷却隔板后的尾气低于100℃

这就是排气管的温度标准，在消音器左右的位置都超过沥青的闪点；所以喷涂时一定要将排气管严格密封起来，即使少量飞溅到排气管上，行车时也会嗅到明显的焦臭味。至于排气管生锈就只能随它锈去了，这是谁也没有办法解决的问题。

关于底盘装甲的问题就聊到这里，如果不想喷涂的话，用酸碱度中和的清水冲洗底盘也是可以防锈的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

先了解下底盘装甲，是在汽车底盘的下面喷涂一层2-4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。底盘装甲是对这一技术进行的形象描述。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感；阻止底盘铁板热传导，使驾驶室内冬暖夏凉。

底盘装甲的作用?

阻隔气候影响?

夏日里地表的烘烤，酸雨的侵袭，大气的潮湿、盐分、冬季雪道上除雪剂的腐蚀等每一种因素都能侵袭车底。底盘装甲可有效防止汽车生锈预防提前老化，即使在沿海温暖潮湿的气候下，带有盐分的海风吹拂也会将钢筋铁骨的伤痕累累和体无完肤。?

防御沙石撞击?

当汽车行驶在路况不好的路面上，路面上的砾石被震动飞溅后会不断撞击汽车底盘与轮毂等部位。底盘装甲可以保护汽车底盘原有的防锈漆和镀锌层，以防金属裸露在外并与空气中的潮气和酸雨等接触生锈，强效抵御锈渍蔓延腐蚀汽车内壳机件。?

加强行驶安全?

受损的底盘可能会导致底盘的一些零件变形，特别?上下摆臂左右方向拉杆等容易发生变形，一些轻微的碰刮同样会引起汽油底壳或波箱油等发生轻微渗漏。这些变形和渗漏不容易被检测到，但?会严重影响行车安全。而进行?底盘装甲防撞防锈之后，底盘不受损，安全自然有保障。?

提高驾驶舒适度

由于底盘防撞防锈采用具有弹性的材质密封性，一方面大大增加?侧滑量行驶的平稳度；另一方面极大降?行驶过程中车辆的噪音和陆地上的嘈杂。所以在驾驶的舒适度比没有做过底盘防撞防锈的车辆高。

不管在南方地区或者是北方地区都建议喷涂一下底盘装甲。

南方以及沿海城市下雨频繁，空气中的盐分、水分远远大于北方！所以会腐蚀底盘。

北方冬季冰雪较多，尤其高速上，几乎每次下雪，有关部门都会在马路上喷洒融雪剂，冰雪融雪剂对汽车底盘腐蚀性强。所以喷涂点装甲是很有必要的。