奔驰cla估价_奔驰cla最低价

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       接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于奔驰cla估价的问题。现在，让我们开始探讨一下奔驰cla估价的话题。

1.奔驰CLA级2021款自动挡落地价多少？奔驰CLA级官方价

2.缩小版的CLS，到店实拍体验奔驰全新CLA轿跑版

3.奔驰之夜多款新车上市 全新GLA售30.38万元起/CLA售29.98万元起

4.奔驰CLA级新款落地价是多少钱？奔驰CLA级裸车价

5.全新梅赛德斯-奔驰GLA SUV、CLA四门轿跑、CLA五门猎跑车同步上市

6.“不愧是豪车”？奔驰全新CLA正式上市，价格才是亮点？

奔驰CLA级2021款自动挡落地价多少？奔驰CLA级官方价

       与十几万元左右的车相比，二三十万的车往往拥有着更为良好的行车品质以及更加丰富的配置表现。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奔驰CLA级2021款CLA200四门轿跑车，然后再为大家算一算它的落地价。

       功能配置方面，奔驰CLA级配备前排侧气囊、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等六项安全性配置。此外，这款车还配备了自动空调、全车车窗一键升降、64色车内氛围灯等十二项舒适便利配置。

       价格方面，奔驰CLA级的入门版本2021款CLA200四门轿跑车的官方指导价为299800元，目前襄阳市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费28331元，再加上商业保险10467元，最终的全款落地价为338598元。

       总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

缩小版的CLS，到店实拍体验奔驰全新CLA轿跑版

       在这个注重品质的时代，三五十万元左右的车也成为了部分消费者的购车首选，因为这个级别的车做工确实不错。今天我们就一起来看一看众多车型中的一份子——奔驰CLA级2021款CLA2004MATIC四门轿跑车，然后再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

       配置方面，奔驰CLA级配备了胎压显示、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等六项安全性配置。另外，该车还配备了后排侧隐私玻璃、64色车内氛围灯、全车车窗一键升降等十四项舒适便利配置。

       下面咱们来看看落地价，奔驰CLA级2021款CLA2004MATIC四门轿跑车的官方指导价为337800元，目前乌海没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费31694元，再加上商业保险11809元，最终的全款落地价为381303元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奔驰之夜多款新车上市 全新GLA售30.38万元起/CLA售29.98万元起

       在前不久的成都车展前夕，奔驰带来了全新一代奔驰CLA，共推出4款车型。其中2款四门轿跑车型，售价区间29.98-37.88万元，2款五门猎跑版，售价区间为29.98-38.18万。日前广州地区已有四门轿跑版新车到店，五门猎装版还没有具体到店排期。今天我们就先带大家详细体验一下奔驰全新的CLA?四门轿跑版。

       外观：缩小版的CLS

       本次到店的是售价29.98万元的CLA200车型，作为车系入门的车型在整体的外形设计上与260车型区别并不大。基于奔驰MFA2平台打造的新款CLA延续了轿跑的造型设计，采用了奔驰最新的设计风格，整体的造型跟新款的CLS如出一辙，俨然就是一台缩小版的CLS。

       全新CLA的外观在设计上非常的年轻化，相较于A级前脸线条更加的丰富，低矮的车头营造出向前俯冲的姿态，前脸底部进气口的设计呈梯形，满天星的中网也更加有质感，发动机盖上隆起的四条筋线也让它的前脸看起来更有肌肉感。

       全新CLA前大灯升级为全新设计的LED几何多光束大灯组，上下分体式的日行灯带将大灯包裹在里面，让整台车颜值倍增。同时，高配车型还会采用Multibeam矩阵式LED大灯，带有智能远近光切换和弯道辅助照明功能。

       在车身尺寸方面，新款CLA为4692/1830/1422mm，车身长宽高相较于老款车型都有一定幅度的增加，轴距也是增加了30mm，达到了2729mm。

       全新CLA侧面整体造型非常的流畅，车窗的设计具有一定的弧度感，银色镀铬饰条包裹的设计更加时尚，我们实拍的车型采用AMG样式五角星轮毂，轮胎尺寸为225/45?R18。

       新车尾部的设计比较饱满，拍照框从老款尾箱处下移至保险杠处，这样使得尾部的整体线条更加的完整，不过相对于前脸丰富的线条设计，尾部整体会显得比较平实。

       内饰：熟悉的奔驰家族风格

       新款CLA在内饰设计上采用了奔驰最新的家族风格，相信这套内饰大家已经只菲常熟悉，此前的A级、B级以及GLB上都有运用，而相较于老款CLA，那毕竟是7年前推出的车型，新款的内饰完全是颠覆性的两个时代的产物。

       新款CLA的这套内饰在档次感和豪华感的营造十分的到位，两块显示效果精细的大液晶屏连在一起确实能带来不错的视觉效果。在人机交互方面，新的MBUX系统能够支持更多的自然语音操控，从此你与车的对话就不会像机器人之间的交流。

       车内空调出风口采用了炮筒式的设计，在整个内饰中非常吸引眼球，同样也非常的家族化。换挡杆区域的设计比较简单，黑色亮板式的设计提升一定的档次感。

       在内饰材质运用上新款CLA也交足了功课，车门和座椅都采用了麂皮的包裹，搭配上红色的缝线呈现出强烈的运动气息。

       空间：后排头部空间局促

       新款CLA与老款一样延续了一体式座椅的设计，偏向运动化的造型设计也更大符合它轿跑车型的定位，只可惜我们实拍的车型副驾驶位没有提供电动调节。

       后排座椅同样采用了一体化头枕的设计，后排的坐垫长度变现不做，但是较为平直，对于腿部的承托有限，如果后排坐垫设计拥有一定的角度，相信对于后排的乘坐舒适性会有很大的改善。

       空间方面并不是CLA的见长之处，虽然轴距较老款有所增加，但是在内部空间上并没有实质上的改善。在173cm的体验者调整好前排坐姿后，后排的腿部空间还有两拳的剩余，算是中规中矩。由于车声轿跑造型的设计，后拍头部空间就显得相对局促，不足一拳。

       动力方面，全新CLA搭载1.3T以及2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.3T车型的推出将取代现款1.6T车型，动力参数上同样是250牛米的扭矩，最大马力1.3T车型比老款1.6T车型提高了7匹，达到了163匹，传动系统匹配7速双离合变速箱。同时CLA还推出了搭载2.0T发动机的四驱版车型，M260系列2.0T发动机，最大224匹马力，最大扭矩350牛米，传动系统同样是7速双离合变速箱。

       说在最后

       也许大家会有这样的疑问，奔驰的国产A级已经有加长版的三厢车型，而且现在终端有着十分给力的优惠，最低配车型优惠后车价已经下探到15万区间，什么样的用户会付出近乎双倍的价钱选择CLA呢？其实CLA与A级散发出来的完全是两种不同的气质，更流畅的轿跑造型、更丰富的车身线条、更细致的内饰用料，再加上轿跑特色的无框车门，无疑CLA将是更加个性的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰CLA级新款落地价是多少钱？奔驰CLA级裸车价

       7月23日晚，梅赛德斯-奔驰之夜活动在蓉城成都顺利举办，当晚，梅赛德斯-奔驰携旗下5款重磅新车联袂而来，其中全新国产奔驰GLA正式在国内上市，官方指导售价为30.38万元，新车在外观方面与海外版车型保持了同样的的设计，并提供了普通版和运动版两种外观套件可选。于此同时，全新奔驰CLA四门轿跑版和CLA五门猎跑版在国内迎来了首发亮相，同时也首次公布国内售价，其中CLA?200四门轿跑版的售价区间为29.98万-37.88万元；CLA?200五门猎跑版的售价区间为29.98万-38.18万元。

       全新国产奔驰GLA

       外观造型方面，国产GLA在外观造型上与海外版车型保持了高度一致，并同时推出了普通版和运动版两款外观套件供消费者选择，具体来看，新车采用了椭圆形的前进气格栅设计，格栅内部采用点阵式布局，格栅中央配有一道粗壮的镀铬装饰，硕大的奔驰LOGO自然融入其中，豪华气息油然而生。

       车身尺寸方面，全新奔驰GLA的长宽高分别为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm，相较海外版车型，新车在车长和车高上做了细微调整，而在引入国内之后，轴距加长了30mm，后排乘客的乘坐空间得到了一定程度提升。

       车身尾部，全新奔驰GLA换装了全新样式的尾灯组设计，灯组内部的灯珠造型颇为精致，排气部分，新车采用了双边共双出的布局，运动气息在一定程度上得到了提升。

       内饰部分，全新奔驰GLA延续了此前家族化的设计，同时在科技感的营造方面得到了大幅提升。具体来看，新车配备了双10.25英寸的全液晶仪表及贯穿式触控屏，并搭配了奔驰经典的三幅式多功能方向盘，车机则内置带语音控制的MBUX系统。

       动力方面，海外版分为GLA180和GLA200两种车型，两种车型均搭载1.3T发动机，其中GLA?180则搭载低功率版，最大功率为136马力，峰值扭矩为200牛·米；而此次上市的GLA?200搭载的则是高功率版，最大功率为163马力，峰值扭矩为250牛·米，同时还会配备4MATIC四驱系统。

       全新奔驰CLA家族

       全新一代奔驰CLA换装了类似三角形的大灯组，边缘锋利的线条设计，配合下方大尺寸三段式进气口，让该车看上去运动气息浓重。功能性方面，根据此前信息来看，该车预计同A级一样，高配车型会采用Multibeam矩阵式LED大灯，带有智能远近光切换、弯道辅助照明灯功能。新车侧面造型采用溜背式设计，线条更加流畅，符合其轿跑车型的定位，不过换来的是后排乘坐空间的压缩。车尾部分，新车尾灯采用全新样式的倒三角形设计，更贴近新CLS的形状，并与新一代A级有着较大差异。

       作为新一代梅赛德斯-奔驰CLA四门轿跑车的衍生车型，CLA五门猎跑车的造型相比四门轿跑车要更加修长优雅，平滑的车顶线条逐步向下倾斜，很快的收于车尾，同时倾斜的后尾门，呈现出类似于猎装车（ShootingBrake）的视觉效果，同时也满足了小部分追求个性化消费者的需求。

       动力部分，两款新车分别搭载1.3T及2.0T发动机，其中1.3T发动机最大输出功率120kW（169马力），峰值扭矩250Nm。2.0T发动机最大输出功率165kW（224马力）。传动部分，匹配7速双离合变速箱。部分车型还配备了4MATIC系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新梅赛德斯-奔驰GLA SUV、CLA四门轿跑、CLA五门猎跑车同步上市

       良好的燃油经济性是一个非常能戳中消费者的点，毕竟没有谁会跟钱过不去。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奔驰CLA级2021款CLA200四门轿跑车，然后再为大家算一算它的落地价。

       功能配置方面，奔驰CLA级配备了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统等六项安全性配置。另外，该车还配备了发动机启停技术、上坡辅助、可变转向比等十二项舒适性配置。

       落地价方面，奔驰CLA级的最低配2021款CLA200四门轿跑车的官方指导价为299800元，目前梅州没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费28331元，再加上商业保险10467元，最终的全款落地价为338598元。

       总的来说，奔驰CLA级的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

“不愧是豪车”？奔驰全新CLA正式上市，价格才是亮点？

       当下的年轻人真是让人羡慕，无论是事业、爱好还是人生，都有那么多的选择。哪怕是一辆车，同样选奔驰，却毫不妨碍彰显各自的个性和光芒，因为梅赛德斯-奔驰选择实在是太多！

       7月23日，成都第二十三届车展前夜，梅赛德斯-奔驰再次组团上市三款全新车型——全新GLA?SUV、全新CLA四门轿跑车和全新CLA五门猎跑车。

       全新梅赛德斯-奔驰GLA?SUV，指导价：30.38万元；

       全新梅赛德斯-奔驰CLA四门轿跑车，指导价：29.98-37.88万元；

       全新梅赛德斯-奔驰CLA五门猎跑车，指导价：29.98-38.18万元。

       至此，全新一代梅赛德斯-奔驰新生代家族七款车型全部登陆中国市场，集结成团！

       发布会以“头号领地”为主题，邀请了“人间精品”大张伟、“国内顶尖女rapper”VAVA、“电竞高手”Letme，他们都是各自领域拔尖儿的人物，就像发布会上市的三款新车一样。

       1.全新梅赛德斯-奔驰GLA?SUV

       紧凑的车身、跨界的车型、年轻化的定位，众所周知，奔驰发布第一代GLA的时候，其意图就是为了拓展年轻化领域，目前GLA?SUV国内销量已30万辆，是不折不扣的“流量小生”。而全新GLA?SUV的进化，也继续坐实了其“艺能担当”的名号。

       全新GLA?SUV颜值在线，换装了家族最新的不规则六边形进气格栅样式，两侧灯组造型也进行了换新，并提供两种外观套件供选择，主要区别在于前杠下部包围的造型、车身配色和轮毂的样式，风阻系数仅为0.28Cd。

       内饰搭载双10.25英寸一体式联屏是最大亮点。全新升级的MBUX智能人机交互系统拥有细分市场独有的“实景穿越导航”和“洗车模式”，更新增多项专为中国客户打造的语音、社交和生活娱乐服务，让新车具备后来居上的实力。此外，64色氛围灯可以随意切换，带来别样的内饰氛围；中控台、车门部位大量大量采用软质皮革包裹，尽显豪华精致。

       当然，GLA?SUV的颜值内饰一直有着极好的口碑，被人挑剔的是其空间。以前GLA也一直以紧凑型SUV自称，而全新GLA?SUV车身尺寸全面升级，长宽高为4417mm1834mm1610mm，轴距加长了30mm达到2729mm。随之而来是空间大大增加，尤其满足了后排乘坐的舒适。高度宽度和轴距的加长，则使车身线条更加流畅，充满力量感。

       而动力方面，全新GLA?SUV在内，全系新生代车型均搭载1.3T全新M282发动机，虽然排量小，但90.2kW/L的升功率，却是新生代发动机该有的样子。

       2.全新梅赛德斯-奔驰CLA四门轿跑

       2004年奔驰推出CLS四门轿跑车，开创了四门轿跑这一崭新的车型细分市场。2013年，奔驰将在四门轿跑车领域的设计美学带入新生代细分市场。如今全新CLA四门轿跑车华丽转身而来，再度成为新生代家族的“门面担当”。

       风靡新生的“闪钻格栅”首次亮相于全新CLA四门轿跑车，颠倒众生；轿跑风格的流线车顶与无框车门，破风而来；修长的溜背车身搭配GT风格设计的迷人车尾，水到渠成。而低至0.23cd的风阻系数，更赋予这美感潜藏的魅力。

       而内饰，双联屏设计，大大提升科技感；方向盘采用了大量的镀铬装饰，提升质感与品位；新增橙色氛围灯以及缝线，表达年轻气息，并配备全景天窗。迸发的激情与出色的动力相遇，从没有一刻，“年轻”和“奔驰”如此完美融合。

       3.全新梅赛德斯-奔驰CLA五门猎跑车

       猎装车的起源可追溯至19世纪的英国，彼时狩猎时贵族们热衷的一项运动，因此要求狩猎出行的座驾既有考究的豪华内饰，又有能容纳打猎装备和猎物的尾箱作为装载空间，于是适用于狩猎的车型——猎装车Shooting?Brake应运而生。起初它指专用于打猎的马车，随着工业时代的到来，狩猎的马车逐渐为汽车所取代，但猎装的概念被保留了下来，并运动在了汽车上，这个复古的名字也成为了高贵与前卫的代名词。

       潮酷和实用性并不冲突。作为全新CLA四门轿跑车的衍生车型，首次登场亮相中国市场舞台的全新CLA五门猎跑车，是同级细分市场中唯一五门猎跑车型，它完美结合轿跑车的前卫设计与猎装车的豪华格调，：极具视觉冲击力的造型设计，优雅而不失动感；猎装车尾箱兼有更大后备箱容积，装载力更出色。

       @一同君：

       总的来说，全新GLA?SUV、全新CLA四门轿跑车、全新CLA五门猎跑车这三款各具特色的“后浪”新星，都进化的更为优雅动感，也更能打动年轻用户。而之后，三款新车也将与梅赛德斯-奔驰全部七款新生代车型于成都车展集结登场，年轻的你只需要在大饱眼福之余，选择最能为自己“代言”的那一辆！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       引导：

       在2020年成都车展开幕前夜，奔驰全新一代CLA正式上市，新车除了提供四门轿跑车型以外，还提供了五门猎跑车，该车型也是首次进入国内汽车市场，其中，四门轿跑车型售价区间为29.98-37.88万，五门猎跑车售价区间为29.98-38.18万。

       从价格上来看，的确不是很低，甚至还会觉得比较高，不过，我们考虑到，奔驰全新CLA属于进口车型，对于进口车而言，在价格上普遍都比较高，但是，我们从全新CLA的价格区间来看，跟国产奔驰C级十分接近，那么问题来了，到底是选国产奔驰C级？还是选进口版全新CLA呢？

       “不愧是豪车”？奔驰全新CLA正式上市，价格才是亮点？

       从全新CLA的外观造型来看，新车延续了海外版车型进行设计，给人在视觉上呈现出了很强的战斗气息，迎合了国内绝大部分年轻消费者审美，不过从四门轿跑版和五门猎跑车的外观造型来看，站在个人审美的角度上来看，个人更倾向于四门轿跑版车型。

       原因很简单，四门版车型，从外观上来看，看上去要比五门版车型更加协调，可能在网上，很多人都会说喜欢五门版车型，突显自己的独特之处，但是，当自己真的要买CLA的时候，基本上会选择四门版车型，其实我们可以用旅行车作为参考。

       内饰方面，全新CLA采用了最新家族式设计风格，采用了双10.25英寸连屏设计，有效提升了内饰的科技感氛围，同时，该车采用跟CLS相同的空调出风口造型，营造出了比较强的运动感气息，整车的内饰布局，给人在视觉上呈现出了很强的运动感和科技感以及豪华感。

       我们不难发现，奔驰旗下的绝大部分车型，在外观造型和内饰布局，设计的都非常突出，不仅是旗下的紧凑级车还是中型车，这样的外观设计和内饰布局，放在同级别当中，有着很强的竞争力，尤其是旗下的紧凑级车型当中，采用了双连屏的设计风格。

       不过，我们有趣的发现，奔驰旗下的C级和GLC，均没有采用这样的设计风格，按照常理分析，奔驰的这一套家族式内饰设计风格，应该是“从上传到下”，但是为了“跳过了”奔驰C级和奔驰GLC呢？最主要的原因为，奔驰为何突显出旗下紧凑级车型的优势。

       毕竟现款在售的奔驰C级和奔驰GLC的内饰布局，放在同级别当中，依然有着比较强的竞争力，所以说，没有很大的必要采用最新家族式内饰布局，这样做的好处有，不仅彰显出了旗下的紧凑级车型自身的优势，同时在价格上也会比较坚挺。

       不得不说，奔驰在营销方面，做的还是比较不错的，至少相比宝马有着一定的优势；我们再来看，全新CLA的动力总成，这两个版本的车型，均搭载1.3T和2.0T涡轮发动机，最大功率为163匹和224匹马力，最大扭矩为250牛和350牛·米，传动系统为7DCT变速箱。

       要注意的是，2.0T动力版本的车型，配备了四驱系统，从纸面数据来看，1.3T和2.0T的动力差距还是比较大的，同样，在价格上，两个动力版本的车型，差距也比较大，个人推测，购买全新CLA的绝大部分消费者，基本上会选择1.3T动力版本的车型。

       最后我们来聊聊，全新CLA和C级怎么选？首先我们要知道，这两款车型不属于同级别车型，站在性价比的角度上来看，很明显国产C级更具有性价比，毕竟该车入门级就搭载1.5T涡轮发动机，整车的空间利用率，要比CLA高，要注意的是，国产后的C级，提供了长轴距版车型可选。

       而全新CLA在轴距上并没有实现加长，如果对实用性有着比较高的需求，就选择国产C级，如果你的预算比较充裕，而且还是年轻消费者，奔驰全新CLA也许是一个不错的选择，该车不仅颜值比较高，而且内饰的科技感和豪华感也比突出。

       总结：

       看了奔驰全新CLA的价格后，到底是选C级？还是选全新CLA？不管是奔驰全新CLA还是国产奔驰C级，各自都有各自的受众人群，全新CLA主要针对年轻消费群体而进行打造的一款轿跑车型，而奔驰C级面向的是绝大部分消费群体。

       你们怎么看奔驰全新CLA呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“奔驰cla估价”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。