吉姆尼 _吉姆尼车友会

1.了解瑞虎3 1.6和逍客1.6和骊威1.6的请进来

2.主流越野车应该怎么选？

3.20岁的男生开什么车好？

4.合肥吉姆尼改装店地址

5.马自达CX-30手动晶钻蓝提车装饰，爱了爱了

福特最新越野车

福特公司全新一代福特F-150猛禽越野性能还是非常不错的，不但首次运用了历代最长行程的全新五连杆螺旋弹簧后悬架系统，同时配备全新一代FOX?3.1LiveValve?减震器与百路驰KO2全地形越野轮胎等明星级配置。还搭载了EcoBoostV6双涡轮增压高功率发动机，最大功率达到311千瓦，峰值扭矩达到684牛·米，动力性能达历代之最，这样出色的性能让其无论戈壁荒漠还是险滩雪地，都无惧挑战。至于预定方面，可在“福特皮卡野奢营”微信小程序进行订购，非常简单快捷。

福特越野车30万左右

对于预算在40万以内，想要买一款中大型SUV的朋友来说，福特探险者一定是同级别中一个绕不开的选项。自2019年引入国产以来，福特探险者凭借更亲民的售价以及更强的产品力打动了无数的家庭。

近日，中期改款的全新福特探险者正式上市，新车共推出4款车型，指导售价为30.98万元-37.98万元。据了解，新车上市后的一天后，官方数据显示累计订单就突破了5000台，全新福特探险者的受欢迎程度由此可见一斑。为了帮助大家更好的了解和选购这款新车，小编特地带来了这次探店实拍。

外观方面，作为福特硬核豪华旗舰SUV——全新福特探险者以豪华陆上游艇造型为设计灵感，为新车营造出了硬朗强大的气场。在全新设计理念的加持下，中期改款的全新探险者对前脸也进行了调整，大尺寸前进气格栅搭配点阵式+横幅式的镀铬中网设计，两侧大灯组与前格栅相融合成为一体式，同时一个贯穿的镀铬装饰条将两侧大灯组相连接，拓宽了车头的横向视觉感受。

车辆侧部，全新探险者相较老款车型的变化不大，其保留了悬浮式车顶和粗壮的俯冲式腰线设计，同样彰显了一定的力量感。

车身尾部经过重新设计，尾灯与镀铬饰条融为一体，并且细节处还经过熏黑处理，与现款相比延长了横向尺寸，配合贯穿式的镀铬装饰条，将尾部的横向视觉宽度也进行了提升。此外，新车后包围用了双层设计，配合银色的后护板以及双边共两出的排气布局，展现出了一定的运动气息。

作为一款中大型SUV，全新福特探险者长宽高分别为5063mm/2004mm/1778mm，轴距更是达到了3025mm，不仅对比同级别车型有一定的优势，同时也为新车带来了近6平米的座舱空间，完全可以满足家庭多成员出行的乘坐需求，并且提供6/7座布局两种选择。二三排座椅均支持一键放倒，可拓展最大2487升的储物容积，让全家的自驾出行更加自由随心。

坐进车内，除了宽敞舒适的大空间之外，在内饰质感的营造上，大量皮革包覆的内饰，展现出了相当不俗的豪华氛围，空调区域用镀铬饰条加以装饰，平底方向盘、BO音响，旋钮式的电子换挡机构、三排全电控座椅等配置拉升了内饰的档次感。此外，新车还配备了12.3英寸液晶仪表+27英寸大连屏，两款屏幕组成超过1米长度的巨幅屏幕，视觉效果相当出众，提升了车型内部的科技氛围。

在智能体验方面，全新福特探险者内置SYNC+2.0智行信息系统，可以通过语音助手来控制/实现多项功能，比如听歌、导航等，并且它还能控制空调温度、座椅、氛围灯以及智能家居等等，重点是AI系统可以识别多达70余种模糊语义，识别度高达98%，正在做到了让你在车内“只需动口无需动手”。

智能驾驶方面，新车全系标配L2级福特Co-Pilot360?智行驾驶系统，可实现18项高级驾驶功能，福特首发量产的车路协同系统，在已落地应用的城市可实现红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、交通信息播报、电子路牌等协同功能，能够让用户的出行更高效。

动力方面，全新福特探险者搭载了第四代2.3TEcoBoost?发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425N·m，匹配全新10速手自一体变速器，百公里加速时间为7.6秒。同时，基于CD6平台打造的全新探险者，纵置后驱布局可以实现50:50前后轴静态配重比，配合智能可分离式四驱系统，能够大大提升驾驶的舒适性与通过性。

写在最后：

随着二胎、三胎家庭的逐渐增多，6座/7座布局的中大型SUV逐渐热销，面对众多潜在的用户消费需求，此次中期改款的全新福特探险者可以看的出来是有备而来，在外观、动力、豪华配置、以及智能科技方面都相较老款车型都有了较大的提升，结合其不到40万的售价，这样的产品力对比同级也有较大的质价比优势，因此，对于预算40万以内，想要购买一款中大型SUV的朋友来说，全新福特探险者值得考虑。

另外，据小编了解，伴随着新车的上市，官方还推出了多重购车礼遇，包括出行犒赏礼、购车犒赏礼以及关怀犒赏礼等，截止至2022年10月31日，活动可享置换至高12000元补贴以及终身免费保养、36期0利率金融方案、6年免费车机流量、3年/10万公里整车质保、终身免费事故救援、原厂高级舒适头枕套装、探险者专属定制露营装备等。

本文来自易车号作者车尚时刻，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

福特越野车所有车型

锐界、翼虎、撼路者、翼搏和探险者是现在市场上依然在售的五款福特越野车。它们的价格分布在8万至64万，涵盖了SUV市场的低、中、高端市场，继承了福特汽车动力性能好、稳定性强、安全系数高的有点，而且百公里耗油较低。

1、选择一款排量在2.2升左右的SUV，相对来说不但省油，而且动力也能满足穿梭城乡的需要；

2、选择具备运动越野性能的专用SUV底盘；

3、选择深胎纹的越野型宽胎；

4、四驱车行驶时轮胎抓地比两驱车牢靠，行驶更加稳定，二驱车更加省油，看自己需求做选择。

福特中大型suv车型大全

福特中大型SUV只有一款，为福特探险者。关于福特探险者的相关介绍如下：外观:福特探险者的外观用了家族的经典设计。前脸由大尺寸进气格栅和全系标配LED大灯组成，罩顶有英文logo。车身侧面线条流畅，黑色车顶，黑色铝合金轮毂。车尾下方，用双边双出的排气布局。座椅外观:福特探险者标配真皮和仿真皮座椅，前后排座椅支持电动调节座椅。并且中高配车型都支持前排座椅加热、通风、记忆、第二排座椅加热等功能。四驱运动版和四驱白金版还支持前排座椅功能。同时，福特探险者还支持后排座椅电动倾斜的功能。

福特60万左右的越野车

这个价位其实越野车的选择不算太多，一个呢，就是保值率很高的丰田普拉多

这是一款没有身份标签的越野车，身价百万的人可以开，身价千万的也可以开，甚至身价日上亿的人也能开。

不过2018款国产的普拉多，有点加价减配的嫌疑，如果可以的话，还是考虑平行进口的吧。

另一个就是车友会众多的Jeep牧马人，普拉多换代的同时，牧马人也完成了换代，新款牧马人更加时尚潮流，尤其是车灯更加富有未来科技感

当然，如果不喜欢新款的2.0T发动机，还可以选择2017款的3.6LV6发动机，要越野，没个V6的心脏，总觉得差点意思

还有一款就是日产途乐，这个价位少有的全尺寸越野车，也是丰田兰德酷路泽的强有力的竞争对手。

建议都考虑中低配车型，毕竟后期可能会牵涉到改装

当然，最终选哪款，只有去试驾之后才知道

希望对你有帮助

其实这个问题还是比较明朗的，我相信题主心里也有一些谱，60万以下的越野车无非就那么几款，竟然是越野车，那么就要配备四驱系统，还要用非承载式车身，下面我推荐机款：

1、丰田普拉多，俗称的“霸道”新款普拉多售价为46.48-63.68万，全系搭载3.5L发动机搭配6AT变速箱，并配有多地形驾驶、多地形选择功能监视系统、动力调节悬挂系统。普拉多一直都被国人所追捧，在保有量和保值率上自不用多说，相信心里都有数。

2、Jeep牧马人，最纯正的越野车

牧马人的售价42.99-77.99万，但是新款马上上市，新款搭载2.0T、3.6L两款发动机，不着急买车可以等一等，说是最强悍的2.0T发动机。牧马人一直都是越野车的代表，配有最专业的机械式四驱系统，不必多说。

3、三菱帕杰罗，超选四驱，性能爆表

帕杰罗的售价为36.98-42.98万，性价比超高，搭载超选四驱系统，关注过越野车的一定听过也关注过这个四驱系统，全系3.0L发动机，配5AT手自一体变速箱，绝对的越野神器，关键是性价比超高。

4、日产途乐

售价为55.80-89.80万，搭载两款发动机分别为4.0L、5.6L发动机，配有日产首创的智能全模式四驱系统，提多种模式供选择，同时，搭载日产先进的VK56VD5.6L发动机由日产VVEL和DIG等技术的帮助，并配有一款全新的7挡自动变速器，在各个方面都超过了LandCruiser2011款。百公里加速只要6.6秒，越野能力大幅提升，高速更加省油。

其实还有一些其它的越野车，像撼路者、吉姆尼，但是还是要看自己的喜好，既然题主说看好途乐，那就别犹豫了。

霸道2.7丐版42万托森中差，全时四驱。铁轮17寸。

陆巡4.0丐版63万托森中差全时四驱。铁轮17寸。

途乐4.0丐版44万。多片离合式中差。加后差速锁，全时四驱。18寸铝合金轮毂。

果断选途乐，全尺寸，性价比最高。丐版的霸道和陆巡，想改的不含酸少说三五万。途乐大概一万出头2万左右，就能改的差不多。而且途乐有多款帅炸的外观套件可供选择。

《60万落地越野车》

60万落地，这个价位的越野车一共有三款。丰田普拉多、日产途乐、JEEP大切诺基。今天只介绍普拉多和途乐。

中大型普拉多

60万的预算能买到，3.5L自动TX-L后挂备胎型，搭载3.5L自然吸气发动机，配备6挡手自一体变速箱，最大扭矩365牛米，最大功率达280马力。

优点

外观霸气、空间大、越野性能好、驾驶视线好、保值率高、百公里平均油耗比途乐低2.5升

缺点

座椅设计偏硬、内饰有些廉价，毕竟是60万落地的车。

能买辆低配，领英版的日产途乐，搭载4.0L自然吸气发动机，配备7挡手自一体变速箱，最大扭矩394牛米，最大功率可达279马力。

优点

视野开阔、底盘扎实、越野性能好、空间大、乘坐舒适度比普拉多好。

缺点

百公里平均油耗17升、60万的车是塑料方向盘、车身大，停车不方便。

60万左右的越野车推荐：

普拉多

级别：中大型SUV

指导价：44.38-61.58万

奔驰GLC

级别：中型SUV

指导价：39.48-57.60万

宝马X3

级别：中型SUV

指导价：39.98-58.58万

途昂

级别：中大型SUV

指导价：30.89-51.89万

牧马人

级别：中型SUV

指导价：42.99-54.99万

奥迪Q5

级别：中型SUV

指导价：39.64-51.92万

发现神行

级别：中型SUV

指导价：35.58-51.38万

揽胜极光

级别：中型SUV

指导价：38.58-55.38万

大切诺基

级别：中大型SUV

指导价：52.99-71.49万

宝马X4

级别：中型SUV

指导价：46.68-59.98万

探险者

级别：中大型SUV

指导价：42.28-60.68万

我是车无定论，欢迎加关注一起聊车！

既然说的是越野车，而不是一般意义上的SUV，那么肯定是在乎越野能力的。一般一说到越野车，首先想到的就是丰田陆巡、霸道、牧马人等硬派越野车。如果在60万左右预算的话，似乎陆巡非常合适。但丰田陆巡车型有点太老了，而且硬派越野车日常使用的话，无论是舒适性还是经济型都较差。实际上这个价位还有一款越野能力非常出色的豪华品牌车型，它就是路虎发现！

说道路虎发现，其越野能力估计没什么人会质疑，实际上路虎品牌安身立命的法宝也就是其出色的越野性能。只不过后来发展成为豪华品牌，其越野性能在宣传中就被逐渐弱化。但是路虎目前揽胜和发现两个车系还是能清晰的看出，发现车系就是为了继承路虎在越野性能上的优良传统。

而新一代的路虎发现，在整体设计上已经摆脱了上一代硬派越野车的设计风格，变得更加温顺、柔和。但是这丝毫不影响这款车型的越野能力。不过更偏向于揽胜的设计，使得这款越野性能出色的车型，在兼顾城市使用的时候更为称职。起码其内饰的豪华感、舒适性等相比较上同级别的其他车型，丝毫不落下风。

目前入门版本的路虎发现2.0TSE车型，官方指导价是68.80万元，但是市场终端优惠在10万以上，基本上裸车价能谈到57万左右，那么全款落地的价格在64万左右，性价比还是非常高的。

关键看你想要追求什么，追求品牌的话，个人推荐路虎星脉，2019款250PS，20T，250马力，8挡手自一体变速箱，外观不必多说，号称路虎科技感最强，双触摸屏，豪华感十足，十九寸大脚，前后LED灯，虽然是入门级，但是各方面都还不错。

要是追求性能的话，当然首选丰田普拉多，2018款3.5L自动VX，3.5L排量，280马力，前置四驱，动力和越野性能不必多说，内饰及配置方面可能没有太多豪华感，本来鱼和熊掌不可兼得，普拉多在越野界的名声自然是响当当，可谓是一款较纯正的越野车。

越野车顾名思义为越野而生，拥有梯形钢梁非承载式车身，分时四驱系统，大排量自吸发动机，整体桥式悬挂，除了体型较大以外，对于恶劣复杂路况的通过性较高，车身承载冲击力、扭曲性的刚性较强。下面推荐几款硬派越野车：

丰田普拉多4000中东版

新款普拉多长宽高分别为4840*1855*1845mm，轴距为2790mm，其中车身长度比现款多了60mm，但轴距并没有变化，前脸保留了老款的直瀑式进气格栅，车身线条更显霸气。上扬的车大灯，车身圆润饱满，充分照顾了中大型越野车应有的范儿。

动力搭载的是4.0升V6发动机，最大功率可达183/5600，配有6速手自一体变速器。非承载式车身、分时四驱、全地形轮胎、中后两把差速锁以及数据优秀的接近角和离去角，丰田霸道4000拥有一台专业越野车所必备的全部硬性指标。

日产途乐Y62

2018款途乐长宽高分别为5165*1995*1955mm，轴距为3075mm，超5米的车身在车内空间上，比老款有了提升。前脸基本保留了老款造型，车身爆满圆润，线条将车身衬托的粗壮有力，车尾让许多人吐槽连连，实话实说，新款途乐的车位造型突兀不够饱满协调。

搭载一台279马力4.0升自然吸气发动机，的动力完全能够轻松应对，起步相当轻盈，整个加速持续、有力。最大输出功率205千瓦，最大扭矩394牛米。值提途乐放弃传统非独立悬架转而用轮独立悬架显然日产希望通过这种方式提升途乐公路操控性舒适性使它成为名全能选手

丰田FJ酷路泽

FJ酷路泽的外观实话讲，非常复古又不失时尚，比许多越野车更具有高辨识度与个性血统。内饰方面就确实有些老旧了，与现在的新车完全比不了。其实换套时尚些的内饰销量也会好很多。

动力方面搭载一台4.0LV6自然吸气发动机，最大功率200kW，峰值扭矩380Nm，配备5速自动变速箱，四驱系统用分时四驱。配备牙嵌式差速锁的后差速器，牙嵌式差速锁可以有效的锁止打滑的车轮，将其动力分配给同一个驱动桥仍有附着力的车轮，以帮助车辆摆脱困境，FJ酷路泽的越野能力不可小视。

落地60万的越野车。

意味着落车大概要在50-55万左右。

这个价位可选性还是比较多的。

皮实耐用，多面手——选普拉多。

万越野，要情怀——选牧马人。

想要舒适，偶尔跑烂路——选Q5、GLC等一众豪华品牌的顶配或者高配车型都可以了。

想要别具一格——选捷豹、路虎

光看价格没什么太好的推荐。主要看你什么用途。

根据你的价格，推荐这几款。最适合的是悍马，但是新车价格有点高，可以考虑买台二手。第二个是福特猛禽F150。这款车在国外属于农牧场用，也就相当于我们的拖拉机。越野性能毋庸置疑。第三个是牧马人。越野能力适中，外形也算可以。如果三选一，我会选择福特。附加两张F150的供参考。

了解瑞虎3 1.6和逍客1.6和骊威1.6的请进来

为什么所有越野车都使用非承载式车身？肯定有很多车友会遇到这种类型的小车问题，下面小编就简单给大家介绍一下。我们来了解一下为什么所有的越野车都使用非承载式车身。相信下面的介绍一定会对你有所帮助。因为非承载式车身扭转性能优异，所以大部分硬派越野车都会使用这种车身。非承载式车身的大梁可以与车身完全分离。很多车友平时都说自己有大梁。其实这里指的是非承载式车身。一般家用车或者城市SUV都会使用承载式车身，这种车身的大梁是不能完全脱离车壳的。在承载式车身上，我们可以看到前纵梁、后纵梁等部件。对于承载式车身设计的车，底盘其实是指前后副车架和悬架。非承载式车身则不同。对于非承载式车身设计的汽车，底盘就是去掉车壳后剩下的部分。如果用非承载式车身设计，去掉车壳后汽车仍然可以正常行驶。使用非承载式车身的硬派越野车有很多，比如bj40、吉姆尼、普拉多、兰德酷路泽、奔驰G等。我们通常会看到皮卡车、大卡车等，同样用非承载式车身设计。非承载式车身也有缺点，重心高，车内空间小，舒适性差。承载式车身重心低，空间大，舒适性和隔音性好。如果对非承载式车身感兴趣，可以试驾非承载式车身的车。

主流越野车应该怎么选？

瑞虎3 1.6质量实在欠佳，油耗也高要10左右，还是算了吧！

逍客1.6是跨世纪的车，有点带越野型，大气。油耗肯定大点，10升以上肯定了，动力不错，车也挺漂亮的，推荐偏红一点的颜色。

骊威1.6省油，适合家用，油耗7，8升左右吧，但女孩子开不是太美观。

两辆日本车质量都不错！

价格上逍客贵了点，十万多了。其它两辆都在十万下，8万左右！

安全性能逍客好点，其它两都不行！

20岁的男生开什么车好？

作者：大黄

趣汽车出品

随着生活品质的提高，爱好旅行的朋友们也不再满足传统的跟团游，更喜欢开车自驾游，不少车友会开着自己心爱的越野车，挑战一些未知的前方，探寻属于自己内心的秘境。

那么现在市面上的越野车这么多，各自都有不同的特点，究竟您该怎么选择就成了一大难题，今天大黄就带大家了解一下主流的越野车如何选择。

对越野车不甚了解的车主怎么选?

如果您对越野车不甚了解，但就是想买越野车，那么大黄认为丰田兰德酷路泽和普拉多绝对是不二之选。各方面性能极其均衡，外加可靠的品质都让这两款车成为最适合越野爱好者入“坑”的车型。

当然，如果您考虑到实惠性，那么买一辆二手的也未尝不可，而且您放心!“开不坏”的丰田即便是二手车也不会轻易把您撂在路上。

更重要的是这两款车的保值率也极高，您玩几年觉得腻了，想换车时也是亏钱最少的车型。

偶尔用到越野性能的车主怎么选?

如果您平时绝大多数时间都在城市，只是每年会进行少数几次越野穿越，并且强度也不是特别大，那么大黄推荐您三菱帕杰罗V93和日产途乐Y62这两款车。

不管是帕杰罗V93还是途乐Y62其实都是妥协的产物，放弃了之前车型完全硬桥硬马的设计思路，向城市路况进行了妥协。这对于平时只是日常代步，偶尔才中强度越野的车友来说无疑是最好的选择。

想体验短途极限穿越的车主怎么选?

如果您想短途极限穿越，类似爬石头、玩泥之类的，那么Jeep牧马人绝对是最好的选择。

当然这样的要求只买一辆素车是远远不够的。轮胎最少要换成33英寸的MT胎，底盘也要进行4寸以上的升高，甚至还要换成大排量的V8发动机，经过一番折腾以后，这辆改装后的牧马人就有着超过一般越野车的极限通过能力了。

小预算喜欢越野车的车主怎么选?

如果您的预算有限，但还是想入越野这个“坑”，那么三菱帕杰罗劲畅或江西五十铃mu-X都是不错的选择。

这两款车不管是动力、四驱、底盘结构都是相当不错的，二十多万元的价格也比较亲民，稍加改装就更是能成为越野利器。

如果还想压缩预算到十几万元的话，国产的哈弗H5、驭胜S350、陆风X8也是不错的选择。

价格亲民的越野车推荐

最后推荐一款价格相当亲民的越野车，那就是铃木吉姆尼，越野小硬派的定位让它成为最适合两个人长途远行的车辆。

前后硬桥有大梁，分时四驱带低速，绝对是硬桥硬马的设计。而且还不怕陷车，小巧的车身让它很容易被施救，随便一辆车都能轻松把它拖出来。

大黄说：

大黄觉得与其在纠结到底买哪款越野车或者攒钱买更好的越野车，不如大差不差的先买一辆上路，祖国的路修的越来越多也越来越好，越野车的用武之地反而在慢慢变少。美丽的风景也在环境的不断变化中改变，现在不去看的风景过几年可能就看不到了，现在不去穿越的秘境过几年可能也修上柏油路了。

合肥吉姆尼改装店地址

[1] 开5万元以内的入门级小车上下班代步，周末呼朋唤友泡吧郊游，一个月油费也就三四百。不用在公交车上被挤成“三明治”，也不用因为骑着电瓶车突然遇到暴雨而狼狈不堪。更重要的是，有一辆属于自己的车，是很多年轻人心目中人生独立的标志。

车型特点：刚毕业的“单身贵族”多属时尚人群，他们可能买不起很大很豪华的车，但一定要买同级别里最精致的。

小北推荐：奇瑞Ａ1、ＱＱ3、长安奔奔、五菱Ｓｐａｒｋ

购车的最高境界是：既不超出自己的经济实力，又与自己的身份地位、气质爱好相吻合。“不求最贵，但求最‘配’

[2] 拉风族”即性情洒脱不羁的个性人士。他们购车拒绝“随大流”，希望花不多的钱就能在滚滚车流中彰显个性、表达自我。跑车和ＳＵＶ是他们最心仪的车型。

车型特点：“保有率”不高但“回头率”很高的时尚另类车型。

小北推荐：奇瑞瑞虎、铃木吉姆尼、现代酷派（韩爽）

[3] 适合热恋情侣的“入门车”

热恋中的情侣们更渴望一个“流动的二人世界”，在后座堆满两个人喜欢的杂志、ＣＤ、零食。车门一关，不受任何外界的干扰；油门一踩，寻找下一个浪漫的地方；放下车窗，在幽静的林间互诉衷肠……

车型特点：富有浪漫时尚气息，操控灵活，两厢车型居多。

小北推荐：雪佛兰乐骋、标致206、雪铁龙Ｃ2、本田飞度、Ｒｉｏ千里马

[5] 还有 本田CIVIC 起亚Sportage 马自达3 奔驰C230轿跑车 MINI Cooper 丰田Scion xA 丰田Scion tC 丰田Prius 这几款车共同的特点是价格不贵，但外形都非常年轻化

马自达CX-30手动晶钻蓝提车装饰，爱了爱了

合肥吉姆尼改装店地址在三里街汽配城。根据查询相关公开信息显示，合肥吉姆尼改装店位于安徽省合肥市瑶海区三里街汽配城C区A座114号，是铃木吉姆尼专业改装店，也是合肥吉姆尼车友在地。

为什么买这个小车，只有一个原因：手动！?我想车友们应该懂的自然懂[抱拳]?当然，车子本身的话题还是要说说的，不然作业不及格啊[嘻嘻]......?首先，每个车友对应该买什么车都有不同的用途，定位，喜好和需求，个人觉得只有真正适合自己的，符合自己需要的，同时自己也喜欢的，那就是最好的[憨笑]?其次，买这个车是因为以前有很长一段时间开过手动的车，好开的，一般的，不好开的，新的，很旧的都开过，无论何时，对手动挡一直都热情不减，真真爱的不行，后来也都是开自动的了，当然也是很好开的，其间也买过换过几个车：奔驰GLK300，吉姆尼自动，宝马mini（四驱版），路虎发神这些，因为我喜爱开车，（经常出差，自驾游）...?总之故事很多，就不详述了...[抱拳]?回到这部马自达CX-30，因为以上的原因，我一直都希望能够找到一部合适的手动车型平日里可以一个人开出去玩一玩，可惜现在是自动加涡轮当道的时代，想找一部排量合适，自然吸气，6速手动，外观内饰喜欢，平台也新的手动车型真的不太容易了，终于，6月看到了这款车的信息，仔细看了参数，外观以及设计理念等等等等，忽然感觉好像各方面都挺符合自己的喜好和需求的，抽空到4S去看了一下，手动也没有太乞丐，看完直接就买了，没有哪怕一丝的犹豫[胜利]对了，我个人是只考虑买手动挡的，和价格配置无关，由于这款手动是小众中的小众，对车友购车实际没有太多参考性，只是作为一个作业发一下供论坛里爱手动的马粉们分享一下我的喜悦[憨笑][抱拳][抱拳][抱拳]?下面是车子的一些和装饰，欢迎围观，有任何问题我都会一一解答，另请某些车友不喜勿喷，谢谢[抱拳]?牌照就不遮了，见到的车友招呼一声哦[嘻嘻]?外观确实非常漂亮[强]一如即往的马自达设计风格，好像从最早的马6开始就是这样的了...

忍不住多发几张[嘻嘻]

忍不住想多看几眼[偷笑]没有阳光的时候有点偏黑色，挺好

车尾很丰满……

内饰，请朋友的朋友帮忙缝了一个让我没想到会棒的可以超原厂的效果，大爱中...手感，棒极了?纳帕双色皮人工打板、手工缝制[强]

看细节吧，缝线堪比原厂...

完成后的中控，仪表膜和中控屏钢化膜也贴了，看不出来[嘻嘻]

这棍子，爱了爱了[色]

买了一个扶手箱绒布材料的储物格，挺好

左右脚都有事做了[嘻嘻]最喜欢的风琴踏板式的油门现在真没几个车用了，悬吊式的真不如这个，（高档车除外……基本上高档车上才用这种类型的踏板了，这个值得说一说的）

反置式发动机，自然吸气发动机的加油行驶平顺性真的只有开过涡轮对比过才有体会的，当然，它不躁动，也并不羸弱，想要非常迅猛的推背感受，只有上涡轮增压能满足了，还是得看自己的需求......

下面是朋友店里贴车窗玻璃膜（下面有施工图，看看用具就可以知道和4S店送的有区别了）已经贴车衣的，因为我想让自己的车子可以靓丽的长久一些，就贴了车衣，很多车友会说，车衣应该是高档车才有必要贴，这是没错的，这个档次的车真没必要贴，贴车衣纯粹只是我个人喜好，和车价及档次无关[抱拳][抱拳]?车窗玻璃膜是威固的V70；车衣是UPPL的?下图是贴车窗玻璃膜工具，全方位保护.

这是贴车衣的

因为贴膜的保护套有店家的名字，我就不发更多的图了，希望车友理解[抱拳]?膜和车衣1万5......?最后感谢车友能耐心看完，提到这部小车，我真的很开心，也码了不少字，之前我有一个提车贴，价格什么的里面都有，这里就不再重复了，总之，这是一部可以开的很舒服的，有趣的休闲小车，谢谢车友分享[抱拳]?最后大鹏展翅一张加钥匙图结束[偷笑][嘻嘻]

再次感谢[抱拳]